Подорожали автомобили на дизельном топливе – ВИДЕО

[$nake]

Повышение цен на бензин марки «Aİ-92» привело к увеличению интереса к автомобилям, работающим на дизельном топливе.

Как передает Oxu.Az со ссылкой на xəzərxəbər, спрос на автомобили, работающие на дизельном топливе, повлиял на цены на них. 

По словам продавцов и покупателей, цены на такие автомобили выросли. Стоимость работающих на бензине автомобилей осталась без изменений.

 

[DreamFish]

всегда так было, ничего нового. И малолитражки подорожают. И мопеды

[SSSR]

Ну алверчи естественно не могли упустить такой шанс. Но это временно. Как выросли, так и опустятся. Тот ценовой диапазон в котором существуют дизельные тачки, больше ездят на 95-ом, который не поднялся.

[AgilAbdullayev]

Ничего, сначало 95, потом 92, потом дизель. Потом снова по кругу, я верю в наше правительство.

[porridge]

 

С 2007-го года на "цешке" дизеле. И до этого был дизельный мерин.Выигрываю как в разнице цены с бензином, так и в расходе топлива. И не слушайте "горе - специалистов" утверждающих что запчасти на дизельные двигатели дороже. Абсолютно не дороже. И даже если чуток дороже... Двигатель не ходовая часть за которой нужно систематически ухаживать . Заливайте качественное масло и меняйте по мануалу и будет вам счастье!

[bad_balance]

брехня

 

 

[FruTiNo]

Дизель даже если подорожает- экономичнее бензинового двигателя, а вот ремонт дизеля во сколько обойдется это уже другой вопрос.

[porridge]

Только что, FruTiNo сказал:

Дизель даже если подорожает- экономичнее бензинового двигателя, а вот ремонт дизеля во сколько обойдется это уже другой вопрос.

 

Я знаю ответ на этот вопрос))) В начале этого года вскрывал движок своего дизеля. Менял прокладку ГБЦ. Решил заодно поменять цепь и сальники клапанов. Ничего другого менять не потребовалось. Запчасти по цене идентичны к бензиновым.

[FruTiNo]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

Я знаю ответ на этот вопрос))) В начале этого года вскрывал движок своего дизеля. Менял прокладку ГБЦ. Решил заодно поменять цепь и сальники клапанов. Ничего другого менять не потребовалось. Запчасти по цене идентичны к бензиновым.

Тогда есть будущее у дизелей, так как расход дизеля л/км, ниже чем у бензинового двигателя л/км.

[Mama Alishki]

У меня была машина на бензине 

И была машина на дизеле 

 

Однозначно дизель экономичней расход намного ниже чем у бензинового двигателя 

И для семейного бюджета не сильно накладно 

 

А насчёт поднятия цен на машины на дизеле 

Поднимать то поднимают но продают поторговавшись по более низкой цене 

 

Всё время хотела спросить -спрошу тут 

Только у нас в Азербайджане покупая новую машину в салоне можно торговаться и сбивать цену ???

Несмотря на вывешенный прейскурант 

Или везде в мире такая тенденция ?

[artist88]

25 минут назад, Mama Alishki сказал:

У меня была машина на бензине 

И была машина на дизеле 

 

Однозначно дизель экономичней расход намного ниже чем у бензинового двигателя 

И для семейного бюджета не сильно накладно 

 

А насчёт поднятия цен на машины на дизеле 

Поднимать то поднимают но продают поторговавшись по более низкой цене 

 

Всё время хотела спросить -спрошу тут 

Только у нас в Азербайджане покупая новую машину в салоне можно торговаться и сбивать цену ???

Несмотря на вывешенный прейскурант 

Или везде в мире такая тенденция ?

по моему везде...кажыдй менеджер имеет свой бонус и процент с проданной им автомобиля...так что может и пойти на встречу и сделать скидку...зависит от автосалона 

[Sun_3_z]

Ничего....эти варвары скоро и цену на дизельное топливо тоже поднимут.

[Amata]

50 минут назад, porridge сказал:

 

Я знаю ответ на этот вопрос))) В начале этого года вскрывал движок своего дизеля. Менял прокладку ГБЦ. Решил заодно поменять цепь и сальники клапанов. Ничего другого менять не потребовалось. Запчасти по цене идентичны к бензиновым.

Сказки про фантастические цены на ремонт дизельных авто давно себя изжили. Конечно, небольшая разница в пользу безиновых есть, но если сравнивать с тем, сколько Вы экономите на дизеле - то это просто погрешность. Я как-то подсчитывал приблизительную выгоду езды на дизеле, по сравнению с таким же авто, но на бензине и вышло, что на каждые 1000 км я трачу приблизительно на 60 манат меньше. На 100000 пробега - это делает 6000 манат. Если через каждые 100000 пробега вкладывать даже 2-3 тысячи манат на ремонт топливной системы (а этого не бывает), то все равно остается еще минимум половина, на которую можно делать ремонт ходовой. Так что дизель, как ни крути, в разы выгодней бензина.
П.С. Все подсчеты я делал при старой цене...

Edited July 17, 2017 by Amata

[Scorpion_78]

Интересно, если ли в наших автосалонах дизельные седаны на механике? 

[China Soul]

Скоро и на  дизель поднимут цены) 

[Courage]

Сказки про фантастические цены на ремонт дизельных авто давно себя изжили.

Если через каждые 100000 пробега вкладывать даже 2-3 тысячи манат на ремонт топливной системы (а этого не бывает), то все равно остается еще минимум половина, на которую можно делать ремонт ходовой. Так что дизель, как ни крути, в разы выгодней бензина.
П.С. Все подсчеты я делал при старой цене...

Только если ваш авто куплен вами в салоне с нуля)

Большинство покупают старый дизельный авто уже с огромным пробегом, и вся "экономия" достается им) отсюда и такие выводы.

Но есть и другая сторона. Новых дизельных авто также коснулась концепция производителей, когда запчасти имеют конкретный срок службы.. а детали не дешёвые.

Сейчас стоит у нас на ремонте дизельный ML в 166 кузове. Пробег 115 тысяч. Течёт уже вторая форсунка... Про старый 164 кузов с блютеком вообще молчу, там каждая из восьми форсунок по 900 манат. Пропускают в обратку постоянно...

Так что, имхо, чтобы дизельный авто не превратился в лотерею, его надо тщательно выбирать.

[Толстячок]

26 minutes ago, Courage said:

 

Только если ваш авто куплен вами в салоне с нуля)

Большинство покупают старый дизельный авто уже с огромным пробегом, и вся "экономия" достается им) отсюда и такие выводы.

Но есть и другая сторона. Новых дизельных авто также коснулась концепция производителей, когда запчасти имеют конкретный срок службы.. а детали не дешёвые.

Сейчас стоит у нас на ремонте дизельный ML в 166 кузове. Пробег 115 тысяч. Течёт уже вторая форсунка... Про старый 164 кузов с блютеком вообще молчу, там каждая из восьми форсунок по 900 манат. Пропускают в обратку постоянно...

Так что, имхо, чтобы дизельный авто не превратился в лотерею, его надо тщательно выбирать.



 

К тому же новые дизельные движки более требовательны к качеству топлива, а наш дизель - г...но и это все знают. Так что тут еще какая дилемма

[Altruist]

Подорожать давно подорожало , но никто не покупает по завышенной цене

[emil72]

Только если ваш авто куплен вами в салоне с нуля)

Большинство покупают старый дизельный авто уже с огромным пробегом, и вся "экономия" достается им) отсюда и такие выводы.

Но есть и другая сторона. Новых дизельных авто также коснулась концепция производителей, когда запчасти имеют конкретный срок службы.. а детали не дешёвые.

Сейчас стоит у нас на ремонте дизельный ML в 166 кузове. Пробег 115 тысяч. Течёт уже вторая форсунка... Про старый 164 кузов с блютеком вообще молчу, там каждая из восьми форсунок по 900 манат. Пропускают в обратку постоянно...

Так что, имхо, чтобы дизельный авто не превратился в лотерею, его надо тщательно выбирать.

100% согласен! Лучше взять малолитражку 1.4-1 8 мотор бензин чем заезжанную до немогу дизельную машину(конечно если в день по 200-400 км не ездишь)у нас и солярка га..о и бензин го..о,и причем за это го...но еще и просят деньги нехилые.

[Amata]

46 минут назад, Courage сказал:

 

Только если ваш авто куплен вами в салоне с нуля)

Большинство покупают старый дизельный авто уже с огромным пробегом, и вся "экономия" достается им) отсюда и такие выводы.

Но есть и другая сторона. Новых дизельных авто также коснулась концепция производителей, когда запчасти имеют конкретный срок службы.. а детали не дешёвые.

Сейчас стоит у нас на ремонте дизельный ML в 166 кузове. Пробег 115 тысяч. Течёт уже вторая форсунка... Про старый 164 кузов с блютеком вообще молчу, там каждая из восьми форсунок по 900 манат. Пропускают в обратку постоянно...

Так что, имхо, чтобы дизельный авто не превратился в лотерею, его надо тщательно выбирать.



 

 

Это мой первый дизельный авто, брал его далеко не новым, сам привез из Германии. Пробег при покупке был около 125000. Сейчас уже за 200000. Т.е. более 80000 он откатал с честью. Посмотрим, что будет дальше. Пока, тьфу-тьфу, работает как часики. Никаких присадок не заливаю, заправляюсь только в Лукойл. Полный бак дизеля - 50 манат, по городу хватает на 700-750км. По мне - это супер для такой машины. Да, забыл отметить модель - МЛ в 163 кузове, 270CDI. 

[HHA71]

не вижу смысла покупать дизель если переплачивать

с ноября дизель будет 80 коп

[HHA71]

8 минут назад, emil72 сказал:

100% согласен! Лучше взять малолитражку 1.4-1 8 мотор бензин чем заезжанную до немогу дизельную машину(конечно если в день по 200-400 км не ездишь)у нас и солярка га..о и бензин го..о,и причем за это го...но еще и просят деньги нехилые.

малолитражки у нас тоже заезженные, последние 2 года новые машины никто не покупал

[iНекто]

Дизель экономичнее, но масло там меняется чаще как правило. Да и потом специфический запах после нескольких лет владения...

[Amata]

Только что, iНекто сказал:

Дизель экономичнее, но масло там меняется чаще как правило. Да и потом специфический запах после нескольких лет владения...

А почему там масло чаще надо менять? Я всю жизнь заливал полусинтетику в бензиновые авто и масло менял на 6000. Сейчас на дизель тоже масло лью и тоже меняю через 6000... В чем разница?

[iНекто]

Только что, Amata сказал:

А почему там масло чаще надо менять? Я всю жизнь заливал полусинтетику в бензиновые авто и масло менял на 6000. Сейчас на дизель тоже масло лью и тоже меняю через 6000... В чем разница?

БМВ выставляет по компу на 2.0  турбики 15000 км на бензин и 10 000 на на дизель. У Мерса современного тоже в полтора раза меньше межсервисный интервал.

Так вроде бы вкусные всегда предложения на дизеля, а как начнешь в деталях копаться, так и бай-бай говоришь. Баку еще ничего, климат позволяет, а в более холодных условиях, где в дизеле априори салон прогревается в разы дольше, чем при бензине, там вообще не вариант это.

Ну и плюс, повторюсь запах. Хотя по комфорту и шуму последние модели уже толком от бензиновых и не отличишь.

[Scorpion_78]

Вчера разговорился с владельцем дизельного Прадо 2.8 дизель (новая модель). Мотор у него, кстати, работал потише, чем у меня на бензиновом седане)) Мужик был доволен как слон расходом, масло меняет раз в 7-7500 км. Говорит никакого запаха в салоне нет. 

[Amata]

1 минуту назад, iНекто сказал:

БМВ выставляет по компу на 2.0  турбики 15000 км на бензин и 10 000 на на дизель. У Мерса современного тоже в полтора раза меньше межсервисный интервал.

Так вроде бы вкусные всегда предложения на дизеля, а как начнешь в деталях копаться, так и бай-бай говоришь. Баку еще ничего, климат позволяет, а в более холодных условиях, где в дизеле априори салон прогревается в разы дольше, чем при бензине, там вообще не вариант это.

Ну и плюс, повторюсь запах. Хотя по комфорту и шуму последние модели уже толком от бензиновых и не отличишь.

Насчет холода согласен, дизель греется дольше и заводится хуже, но у нас это не вопрос. Насчет смены масла не знал, спорить не буду. Да и все равно я каждые 6000 меняю. Так что разницы не вижу. Запах тоже никогда не чувствовал ибо никогда не нюхал выхлопы при заведенном авто. Конечно бензиновый мотор эстетичнее во всех отношениях! Но когда считаешь деньги - дизель уходит далеко вперед. А сегодня - это один из самых важных моментов.

[eDad]

Форд транзит  2.5 1995 г. Турбодизель б/у. У меня с 2001 г. Брал с пробегом 226 000. На данный момент 651 000 км. В декабре ремонтировался топливный насос, электронный - 420 ман. Месяц назад перебрали, впервые, двигатель с заменой головки блока - 1050 ман. За 11 лет полторы штуки. Расход в городе 10 л. солярки на 100 км. Вот и делайте выводы.

[iНекто]

Запах это уже когда 3+ года машине. Кстати, никогда не обращали внимание на этот запах в европейских городах, он прямо в воздухе стоит, Европейцы очень не любят эту тему, но есть мнение, что дизель способствует раковым заболеваниям и влияет на экологию даже в большей степени чем обычные бензиновые двс. По крайней мере, спор такой присутствует.

Ну и одна из фишек дизеля - момент на старте, который позволяет на менее мощной тачке чувствовать себя быстрее.

 

[Alexaz]

1 час назад, HHA71 сказал:

не вижу смысла покупать дизель если переплачивать

с ноября дизель будет 80 коп

 

почему с ноября, а не раньше?

[porridge]

1 час назад, iНекто сказал:

Дизель экономичнее, но масло там меняется чаще как правило. Да и потом специфический запах после нескольких лет владения...

 

Не соглашусь по интервалу замены масла у дизелей. Это сказки. Заливаю 5-40, по мануалу замена на 10 тыщах, меняю на 7 тысяч.

 

1 час назад, Amata сказал:

Насчет холода согласен, дизель греется дольше и заводится хуже, 

 

Греется дольше - верно. Заводится хуже потому что идет подсос воздуха в топливную систему. Нужно хотя бы раз в 2-3 года менять уплотнительные кольца. На моей машине их 16 разных размеров. Каждая по 3 маната. 100 манат в общем выходит вместе с уста пулу. 

 

1 час назад, iНекто сказал:

 

Ну и одна из фишек дизеля - момент на старте, который позволяет на менее мощной тачке чувствовать себя быстрее.

 

 

Это называется крутящий момент. На дизелях и особенно на турбированных как у меня он ошеломляющий. 

[igor192]

1 час назад, Scorpion_78 сказал:

Вчера разговорился с владельцем дизельного Прадо 2.8 дизель (новая модель). Мотор у него, кстати, работал потише, чем у меня на бензиновом седане)) Мужик был доволен как слон расходом, масло меняет раз в 7-7500 км. Говорит никакого запаха в салоне нет. 

Прадо дизель новая стоит 62 000 долларов. На сегодня по 1.7= 105 400 манат.

Мало кто решится в нынешнее время- так сэкономить, купив новую модель ))

пример

[Garib71]

2 hours ago, HHA71 said:

малолитражки у нас тоже заезженные, последние 2 года новые машины никто не покупал

Брал с салона новый Рено Степвей 2014года(механика  1,6 мотор). 7/100. На трассе ставлю на круиз- 6 литров. Но с кондеем в городе доходит до 9/100.

[Scorpion_78]

Разве новый дизельный Прадик не с мотором 2.8? А тут 3.0

[igor192]

1 минуту назад, Scorpion_78 сказал:

Разве новый дизельный Прадик не с мотором 2.8? А тут 3.0

Никогда не слышал о новом дизельном Прадо с мотором 2.8. 

А 3.0- да, и на сколько знаю- у них этот двигатель довольно давно (имеется в виду 3.0 дизель)

[Scorpion_78]

3 минуты назад, igor192 сказал:

Никогда не слышал о новом дизельном Прадо с мотором 2.8. 

А 3.0- да, и на сколько знаю- у них этот двигатель довольно давно (имеется в виду 3.0 дизель)

 

Если не ошибаюсь с датами, то ТЛП с 2.8 дизельком выпускается с 2015 года. Этот мотор пришел на смену предыдущему 3.0.

[igor192]

Железная логика у алверчишки в черной майке на видео. Дизель- сярфялиди. Нийя? Сярфялиди дя. Дизелин гиймяти 60 гяпиг- бензинин 90 ))))))

А то, что в равный по объему двигателя дизельный и бензиновый двигатель- масло в дизельный двигатель заливается больше- никто не говорит. А это - деньги.

То, что топливный фильтр как в дизеле так и в бензиновой машине нужно чаще менять, чем написано в пасспорте авто и в дизельной машине- он дороже- все молчат.
То, что форсунки у дизельной машины стоят в разы если не сказать больше раз- об этом тоже никто не говорит.
То, что гоняют эти ребята с алмании и других стран зашатаные дизеля для алвера и вся прелесть сказывается уже на новом хозяине в Азербайджане, который купил авто "Без КраЗгА"

Подводных камней много. 

Но- каждый выбирает то, что ему нравится. Остальное- лирика.

 

Удачи всем на дорогах и по меньше жмите на педаль газа. Вот и вся экономия !!!

[Scorpion_78]

Тут, судя по всему, главный кайф - пореже заезжать на заправку. 

[porridge]

3 минуты назад, igor192 сказал:

А то, что в равный по объему двигателя дизельный и бензиновый двигатель- масло в дизельный двигатель заливается больше- никто не говорит. А это - деньги.

 

Давайте сравним:

 

V-образный 2,4 (2600 кубов) бензин - 7 литров масла. 2,5 турободзель - 7 литров масла.

 

Edited July 17, 2017 by porridge

[igor192]

Только что, porridge сказал:

 

Давай

Что ?