Первые азербайджанские велосипеды

[Rekrut2013]

материалы привозные но как собирать будут наши ? это вопрос. не доверяю.

[El112]

Из всего прочитанного радует только ещё не умерший патриотизм сограждан.
Что касается критики: Нет выверенного предложения. Цены на нормальные модели для взрослой езды равны ценам привозных великов. Само производство по сути сборочный цех. Рабочих мест прибавилось всего 50.
Так что, увы и ах...
Как бы не хотелось отметить положительную тенденцию, её всё ещё нет.
И самое главное, как всегда нет информации кому принадлежит завод, в каких долях...
Народ имеет право знать с кем лично имеет дело.

[Marshall EN]

2 часа назад, tor18 сказал:

У меня были и советские велосипеды, и китайские, но, уверяю Вас, что ни один из них не может сравнится по комфорту, надежности и накату с моим Gary Fisher-ом. Это как сравнивать жигули и мерседес.

Ну...наверное у вас своя правда.

Я просто против чрезмерной оценки, переоценки вещей. 

[Marshall EN]

6 часов назад, Yuppie сказал:

 

Вот вот, и вы перестаньте сравнивать советские велики вашей юности (которых 30 лет уж нет) и тягу велолюбителей к брендовым велики (которые для вас это рисовкалых).

 

"Я жму на велике любимом он зовется Украина но седло от унитаза а педаль от пианино" (с) Красная Плесень

я не сравниваю. я против переоценки вещей. Ой Шимано, ой хремано, ой то-то, сё-то...

Два колеса и рама. Сел в седло и поехал. и все тут. Нет бир, давать тысячи манатов на шимано.

Тысяча манатов прокормит тысячи голодных людей. Спасёт жизни. Сами деньги тоже переоценка, но это другая тема.

[QX70]

1 hour ago, El112 said:

Народ имеет право знать с кем лично имеет дело.

 

с Исмой имеет дело )))

[myesmiralda]

Azerbaycan istehsali hec ne almaram. Daimoni adli firmanin (Azerbaycan istehsali) kişi ayaggabisi almishdiq. Texm.60 manat civarinda,deqiq yadimda deyil.yoldashim bir sezon da geymedi.2 ay,sonra alti qopdu.duzeltdirdik. Sonra ustunde mini qaisi vardi,o qopdu.
Kitayski zibil,alman qiymetine.

[El112]

13 минуты назад, QX70 сказал:

 

с Исмой имеет дело )))

Вообще в нормальном государстве граждане знают в лицо людей, которые оперируют большими финансовыми средствами и возглавляют компании, которые работают с населением.

Я как гражданин хочу знать, что покупая любой товар не способствую обогащению личности, который может потратить эти деньги во вред нашего общества.

И что в этой позиции вызывает ваш смех?

[QX70]

3 minutes ago, El112 said:

Вообще в нормальном государстве граждане знают в лицо людей, которые оперируют большими финансовыми средствами и возглавляют компании, которые работают с населением.

Я как гражданин хочу знать, что покупая любой товар не способствую обогащению личности, который может потратить эти деньги во вред нашего общества.

И что в этой позиции вызывает ваш смех?

у Додона спросите он знает ))))

[El112]

1 минуту назад, QX70 сказал:

у Додона спросите он знает ))))

Мне не надо ничего спрашивать. Я сам обосновываю свои слова. И вам советую научиться.

[QX70]

1 minute ago, El112 said:

покупая любой товар не способствую обогащению личности, который может потратить эти деньги во вред нашего общества

 

тогда обоснуйте это

[МИВ]

1 час назад, Marshall EN сказал:

я не сравниваю. я против переоценки вещей. Ой Шимано, ой хремано, ой то-то, сё-то...

Два колеса и рама. Сел в седло и поехал. и все тут. Нет бир, давать тысячи манатов на шимано.

Тысяча манатов прокормит тысячи голодных людей. Спасёт жизни. Сами деньги тоже переоценка, но это другая тема.

Ну возле двора можно так покататься, но когда в день проезжаешь больше 100 км, два колеса и рама с седлом развалятся на полпути. Для длительных туристических поездок даже не всегда обычный гибрид за 600 долларов не подойдет.

[El112]

28 минут назад, QX70 сказал:

 

тогда обоснуйте это

Обосновать обоснование? 
Вот тут и в прям улыбнуться уместно.
Это однозначная вещь, на самом деле.
К примеру, конечно это не касается велозавода, но в принцыпе: скажем некая фирма торгует в стране очень востребованным товаром. Её учредитель финансирует террористичискую организацию. Вы будете покапать эти товары у этой фирмы? Думаю, что нет.
Пример утрированный, хотя то же возможен.
Поэтому, есть прямой резон обществу знать личность людей, которые стоят за той или иной сколько нибудь крупной деятельностью в стране.
Я бы возражать особо не стал вам, но ваши улыбки мне показались не понятными и сильно смахивали на троль.
Надеюсь, после этого объяснения между нами не останется разногласий.
 

[QX70]

51 minutes ago, El112 said:

Вообще в нормальном государстве граждане знают в лицо людей, которые оперируют большими финансовыми средствами и возглавляют компании, которые работают с населением.

Я как гражданин хочу знать, что покупая любой товар не способствую обогащению личности, который может потратить эти деньги во вред нашего общества.

 

 

4 minutes ago, El112 said:

Обосновать обоснование? 
Вот тут и в прям улыбнуться уместно.
Это однозначная вещь, на самом деле.
К примеру, конечно это не касается велозавода, но в принцыпе: скажем некая фирма торгует в стране очень востребованным товаром. Её учредитель финансирует террористичискую организацию. Вы будете покапать эти товары у этой фирмы? Думаю, что нет.
Пример утрированный, хотя то же возможен.
Поэтому, есть прямой резон обществу знать личность людей, которые стоят за той или иной сколько нибудь крупной деятельностью в стране.
Я бы возражать особо не стал вам, но ваши улыбки мне показались не понятными и сильно смахивали на троль.
Надеюсь, после этого объяснения между нами не останется разногласий.
 

 

бу не данышыр..... 
если судить по вашей изложенной логике то вы явно не гражданин Азербайджана. Граждане Азербайджана и так знают чей завод и куда текут деньги. 

[QX70]

9 minutes ago, El112 said:

 

 

вам точно, как и она, у Додона спросить надо куда деньги текут

 

 

[El112]

12 часа назад, QX70 сказал:

 

 

бу не данышыр..... 
если судить по вашей изложенной логике то вы явно не гражданин Азербайджана. Граждане Азербайджана и так знают чей завод и куда текут деньги. 

Бу- сенсян.
Адам кими даныш.
Не понимаешь...
Уже разжевал... и всё равно своё.
Речь идёт о уважении к народу. Уважении- информировать ОФИЦИАЛЬНО, а не по наслышке о имеющих отношение к народным интересам вопросах.
А ты, видимо, не хочешь, чтобы тебя уважали.
Иначе человека требующего к себе уважение не называл бы "бу..."

[QX70]

12 minutes ago, El112 said:

Речь идёт о уважении к народу. Уважении- информировать ОФИЦИАЛЬНО, а не по наслышке о имеющих отношение к народным интересам вопросах.

 

ээээ опять демагогию разводишь. учитывая что демагогия у тебя какая то опасная - терористы и тд. если по теме нечего сказать то диалог окончен.

[El112]

Слава Богу, кошмар окончен.
Для адекватных собеседников предлагаю сравнить:
1. http://www.bosch.ru/ru/ru/our_company_1/history_1/history.html
2.

[El112]

Вот ещё лучше:
http://www.bosch.ru/ru/ru/our_company_1/bosch_board_of_management_1/board-of-management.php

 

[TR-12]

подозрительно)) но, были бы рады если качественные

[El112]

Был не прав и прав одновременно.
Вот, оказывается, где ...  :  
http://synergygroup.az/az/about/board/

 

[laiza261]

Ну вот собрались знатоки велосипедов,как будто все спортсмены. А нам простым людям и 400 манат дорого для велосипеда,наши Жигули около 500 стоят и мы ездим каждый день на работу и с работы,и даже в Гусары смогли съездить. Так что велосипед за 400 это не куплю,только за 200 максимум

Вон продают Шкода велосипед за 1200, разницы не вижу,лучше машину купить

[M0RGer]

В 08.07.2017 в 22:37, Gun-smith сказал:

Кто ездиет 20 км на работу каждый день?

Я 30км езжу (15+15), но уже не каждый день (но обычно). А раньше, когда молодой был (6-8) и жил поближе, то на работу и в дождь и в снег и в ветер.

[M0RGer]

6 минут назад, M0RGer сказал:

 (6-8) ...

(6-8.. лет назад)

Edited July 14, 2017 by M0RGer

[M0RGer]

Сайт очень слабенький.
www.isma.az

[M0RGer]

Есть, конечно, недоработоки и упущения, но в целом старт не плохой. 
И цены нормальные.
Качество не хуже чем у Стелс, и модельный ряд имеет в наличии гораздо более продвинутые экземпляры, нежели у рос. конкурента.

 

[Libra272]

On 08/07/2017 at 11:04 PM, Yuppie said:

 

Реалии такие.

 

Хорошие велосипеды = хорошие комплектующие. Хорошие коплектующие = хорошая цена.

 

Нормальные маунтенбайки стоят от 800 евро / 1000 долларов.

 

За 400 манатов (200 долларов) можно из Китая только самое дешевое завезти и Ашанбайк собрать.

 

 

Китайские стоят от 90 долларов и неплохие. Кризис....цены давно упали...дорого пока только в Дубае. 

[Umbridge]

А где и когда заказать можно?

[celovek]

В ‎10‎.‎07‎.‎2017 в 18:56, Loki Lamora сказал:

 

z дочке хотел маленький - 280 ман сказали. Детали там шимано все, рама не знаю не спросил, но выглядит симпатично. Продавец сказал что вообще все детали привозные, видимо рама тоже. Там разные велики были, но если бы я для себя прикидывал, в принципе аналог наверное в районе 600-800 был бы, я просто недавно был в магазине сыну покупал, скотт фирмы - около 400 манат был, примерно такой же азерский - 280 был в парк бульваре.

вы знаете что у шиманы есть около 100 видов комплектующих  от дешевых до дорогих

[cyberthings]

Здесь есть представители завода? Меня интересует модель Дискавери. Каков максимальный вес ездока? Я правильно понял, что рама из алюминиевого сплава, а вилка стальная? Где в Баку можно приобрести? Спасибо заранее

[M0RGer]

В 15.07.2017 в 22:53, cyberthings сказал:

Здесь есть представители завода? Меня интересует модель Дискавери. Каков максимальный вес ездока? Я правильно понял, что рама из алюминиевого сплава, а вилка стальная? Где в Баку можно приобрести? Спасибо заранее

Тут вряд ли будут. Лучше на велотреке на 20 января посмотрите.

[SplendorA]

Ну реально дорого для отечественного производителя... смотрела, спрашивала. детский за 109 был, за эту цену можно велик приличнее взять. Для взрослых хорошие выше 500. 

[Ulenshpigel]

Пока что Ismail bike проигрывает "китайцам" с Седерека. По цене точно.

[Viktor Azev]

В 10.07.2017 в 22:50, El112 сказал:

И самое главное, как всегда нет информации кому принадлежит завод, в каких долях...
Народ имеет право знать с кем лично имеет дело.

на лицевой части здания написано Synergy Group, являющаяся частной инвестиционной компанией

[cyberthings]

В 19.07.2017 в 00:04, M0RGer сказал:

Тут вряд ли будут. Лучше на велотреке на 20 января посмотрите.

Ок спасибо

[El112]

16 часов назад, Viktor Azev сказал:

на лицевой части здания написано Synergy Group, являющаяся частной инвестиционной компанией

Всё верно. На фейсбук странице то же, хоть и очень маленькими буквами, где то внизу, я нашёл Синерджи Груп.
Но речь шла о том, что представляя общественности ту или иную компанию, данную информацию нужно оповещать, дабы засвидетельствовать общественности хороший тон и уважение к обществу, к людям с которыми, ради которых всё это затевается.
Чувствую, сейчас ещё кто нибудь найдётся " Ня даныщар!? Когда у нас друг друга в такой степени уважали?  таких материях задумывались? "
Так, ребята, хочется вопрошающих спросить, вас устраивает. что у нас всегда всё через одно место и полусырое?
Если хотя бы вопрос не будем ставить чётко, когда нибудь у нас будет шанс выглядеть чётко?
Как уважающие себя нации?
В прочем всё это касалось только третьего пункта моего первого коммента.
Первые два, тем не менее, вряд ли вызовут возражения...
Дай Бог, чтобы в подобных критиках, я ошибался. Буду счастливым человеком.
Но вряд ли делая дела лишь для галочки или обложки, а не основательно и с толком, мы вообще когда нибудь придём к чему нибудь.
Я уж не говорю, что уцелеем ли...

[rase]

В 08.07.2017 в 23:13, Prosper Merime сказал:

Вчера в пркбульваре сблизи рассмотрел. Впечатления отличные. Но цены!!!! С такими ценами с китайцами не поконкурируешь.

Там только рама наша, все остальное шимано и пр.

 

я вас огорчу еще больше. на раме только надпись наша (и то с большими подозрениями что рисуют ее тоже в Китае), Где вы в Азербайджане видели производство алюминиевых или стальных рам для велосипедов? нет такого завода. в Исмаиллах отверточная сборка. велик весь китайский.

цены не радуют. сплошной е-байк. за 200 манат я стеллс российский подержанный с дисковыми тормозами возьму.

[rase]

В 10.07.2017 в 17:43, S_Z сказал:

Как умилительно. В теме сидят велоспециалисты, инженеры-изобретатели, чьи разработки в Азербайджане не приняли, а привозят и собирают из какого-то кала. 

 

З.Ы. для справки. 

 

На заводе выпускают обода для колес, осуществляется покраска, брендирование и сборка, в том числе полная сборка и балансировка колес с нуля. При наличии спроса, помещение рассчитано на производство рам. Комплектующие от известных брендов, не с Алибабы. 

Пруфы в студию. я не увидел на видео выпуск "обода для колес" только сборку спиц в готовые обода. и покраски не увидел. балансировку я и сам сделаю прямо на велике. Ваше заявление "помещение расчитано на производство рам" ничего кроме смеха не вызывает. из чего а главное чем делать то будем? алюминиевый завод в Гяндже так и не запущен. сталепроизводства своего нет. где сырье для изготовления рам? где прессы для изготовления алюминиевых труб?

так что ли, вручную все будут делать?

 

[rase]

вот к примеру как делают велосипеды Стелс в России. даже тут не все. бухты листовой стали производят не на велосипедном заводе. то же и по велосипедным шинам, седлам, звездочкам.

 

[S_Z]

В 20.07.2017 в 10:29, rase сказал:

Пруфы в студию. я не увидел на видео выпуск "обода для колес" только сборку спиц в готовые обода. и покраски не увидел. балансировку я и сам сделаю прямо на велике. Ваше заявление "помещение расчитано на производство рам" ничего кроме смеха не вызывает. из чего а главное чем делать то будем? алюминиевый завод в Гяндже так и не запущен. сталепроизводства своего нет. где сырье для изготовления рам? где прессы для изготовления алюминиевых труб?

так что ли, вручную все будут делать?

 

 

Улыбнуло. Т.е. по вашему выходит, что каждый автозавод имеет свой литейный цех для отливки блоков двигателей и штамповки деталей кузова? 😁

Говоря что "помещение рассчитано" я имел ввиду что на заводе достаточно площадей для размещения обрезного и сварочного оборудования. Сейчас больше половины площади занято складскими стеллажами. А сырье, как на любом современном производстве, закупается у того, кто его производит. 

 

Возвращаясь к колесам. Мы занимались пуско-наладкой этой линии и я немного имею представление, что там есть и как оно работает. Литейного цеха нет. Но имеются станки для гнутия алюминиевого профиля, сварки, сверления отверстий для спиц и ниппеля. 

[_-MAKPOC-_]

Это все не плохо конечно же.Однако хотелось бы видеть более новые технологии по сборке колеса и системой передачи скоростей..К примеру сейчас есть разработки в которых колеса не имеют металла а собраны из так называемой резины с памятью