В Азербайджане определена первая платная дорога

[$nake]

Определена дорога, которая станет первой платной в Азербайджане.

Как сообщил 1news.az глава пресс-службы ОАО «Азеравтойол» Анар Наджафли, это строящаяся дорога Баку – Алят – Астара - граница с Ираном.

«Мы направили обращение в соответствующие структуры с просьбой сделать эту дорогу платной. Но это не значит, что все водители, двигающиеся в этом направлении, должны воспользоваться именно платной дорогой, ей будет и бесплатная альтернатива.

 

После окончания строительства дороги Баку – Алят – Астара - граница с Ираном ныне действующая альтернативная ей дорога будет отремонтирована, и лишь по завершении ремонта дорога Баку – Алят – Астара - граница с Ираном станет платной», - подчеркнул А.Наджафли.

Говоря о стоимости проезда, он подчеркнул, что она составит от 4 до 7 гяпиг за километр пути, в зависимости от того, легковой автомобиль или грузовой.

«Преимущество новой платной дороги в том, что она намного - на 40 километров - короче альтернативной и скоростная, на нее нет выездов с придорожных сел. Максимально разрешенная скорость на дороге составит 110 км/час. То есть фактически водители ничего не теряют на скоростной дороге – плата за нее равноценна бензину, потраченному на объезд по альтернативной дороге. Все полученные деньги будут направлены на поддержание дороги в хорошем состоянии», - подчеркнул А.Наджафли.

http://www.1news.az/society/20170621110027289.html

[porridge]

 

Все расписано идеально и мне хочется на эту дорогу.... Но

 

 

 

 

 

 

 

[Deputat]

3 minutes ago, porridge said:

 

Все расписано идеально и мне хочется на эту дорогу.... Но

 

 

 

 

 

 

 

Думаю ни в чем. Из Баку в Алят будем платить 20 манат. Если таких как мы будет 1000 в день то это 20 000 манат. в месяц 600 000 манат. Неплохо для поддержание дороги)

[Goemon]

альтернативную отреставрируют конечно же лет через 50ть, а пока идут ремонтные работы воспользуйтесь платной.

[Prosper Merime]

Хрен им и пустая дорога. Это 4 ман на 100 км., 5.5л. бензина на 100км. Совсем дубанулись. Купи калькулятор, лапоть....

[porridge]

3 минуты назад, Deputat сказал:

Думаю ни в чем. Из Баку в Алят будем платить 20 манат. Если таких как мы будет 1000 в день то это 20 000 манат. в месяц 600 000 манат. Неплохо для поддержание дороги)

 

Я не считаю сколько денег пойдет на поддержание дороги. Уверен что дорога хоть и платная но превратится в г... через некоторое время..

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

[Naba]

Откуда взяли цены? Чем могут обосновать? Тем что "потратили" на стройку дороги (виллы)? По моему даже на диком западе таких диких цен нет.

[rom@shka]

Только что, Deputat сказал:

 Неплохо для поддержание дороги)

На что, страшно извиняюсь?))

 

Меня интересует куда уходят деньги, которые взимаются с водителей на дороге Бина-Сядяряк. Это же 1 азн с каждой машины, если за въезд и выезд. А в каком состоянии дорога, молчу.

[porridge]

2 минуты назад, Prosper Merime сказал:

Хрен им и пустая дорога. Это 4 ман на 100 км., 5.5л. бензина на 100км. Совсем дубанулись. Купи калькулятор, лапоть....

 

А я как говорится дяриня гетмядим и посчитал не весь путь, а только разницу в 40 км... 

Только что, porridge сказал:

Я не считаю сколько денег пойдет на поддержание дороги. Уверен что дорога хоть и платная но превратится в г... через некоторое время..

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

 

 

Поэтому и говорю

 

[thalys]

20 минут назад, $nake сказал:

Но это не значит, что все водители, двигающиеся в этом направлении, должны воспользоваться именно платной дорогой, ей будет и бесплатная альтернатива.

 

Это какая Баку-Шемаха-Агсу-Кюрдямир-Имишли-Сальян?

[Deputat]

11 minutes ago, Goemon said:

альтернативную отреставрируют конечно же лет через 50ть, а пока идут ремонтные работы воспользуйтесь платной.

Вроде написано что будет платной только после реставрации другой дороги. А пока будет бесплатно

[Deputat]

7 minutes ago, porridge said:

 

Я не считаю сколько денег пойдет на поддержание дороги. Уверен что дорога хоть и платная но превратится в г... через некоторое время..

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

Выигрыш будет лишь в том что вы быстрее доедите. Вряд ли будет выгодно в деньгах

[Ramses]

У нас дороги и так платные. Например трасса М4, или заплати штраф за пересечение сплошной или езжай 30-40 км в час за камазом. Места полно, ремонтируют трассу уже 7 лет, никак не сдадут, семь лет стройка переходы то туда то сюда, стоп кирпич, 50 ограничение, вокруг пустыня жара, кеф елейин..развитие туризма млин.

 

Есть участки 5-10 км длиною, но закрыт, все едут по одной стороне - по одной полосе в каждую сторону, камаз и за ним 30-40 км в час, сплошная линия, колонна машин, между ними БЕЗОПАСНО летают биммеры бмв..а вот если я безопасно обгоню груженный камаз, никому абсолютно не мешая, то 100 манат штраф и баллы. 

 

 

Очевидно, что альтернативная бесплатная дорога будет с ограничением в 60 км в час, она будет в плохом состоянии, и там будет куча всяких препонов, алгы сатгы на дорогах, сплошные линиии и прочее..

[Ramses]

Дорога строиться на частные деньги или из бюджета куда водители платят налоги?

[artist88]

матом можно?

[ReVia]

Тогда пусть отменят дорожный налог, если делают дороги платные... 

[artist88]

мать их..если я не ошибаюсь ..то дорога новая строится от Сальянов и она строится лет сто....и вообше бог проклял эту страну

[Duress]

Сначала украли денег и построили дорогу из г...на.

Теперь хотят собирать плату за её реставрацию

Нормальную дорогу лет 10 реставрировать не нужно, после сдачи в эксплуатацию, это во первых. Во вторых, дороги строят и реставрируют на бюджетные деньги, то есть на наши с вами налоги, граждане. По какому такому закону ремонт дороги будет проводиться за частные сборы, вместо государственных субсидий?

Также нет закона о частных дорогах, тем более федерального значения.

В России это уже проходили - платная скоростная дорога (какой, собственно и должна быть обычная дорога) и бесплатная "колдобная" и "выбоенная" (Правильные буквы расставьте сами. Не силён в правописании).

И ещё, судя по этой попытке, нас всех в скором времени ждёт "Платон".

А с ним и очередное подорожание. Ура, товарищи!

Edited June 21, 2017 by Duress

[Abbasov J.]

Кажется, это та дорога, которая сокращает путь от Баку до Астары на 80 км. 

Билясувар не видим, как и часть Сальяна. С центра Сальяна выезжаем в Джалилабад. 

С учётом того, в каком (никаком!) состоянии дорога, ведущая из Сальяна в Билясувар, да и в самом Билясуваре, то это очень даже выгодная дорога. 

Edited June 21, 2017 by Abbasov J.

[iНекто]

По теме есть хороший анекдот. Про дорогу, колдобины и выбоины.:)

Edited June 21, 2017 by iНекто

[Heydar Ali]

25 минут назад, Prosper Merime сказал:

Хрен им и пустая дорога. Это 4 ман на 100 км., 5.5л. бензина на 100км. Совсем дубанулись. Купи калькулятор, лапоть....

110 можно будет ехать без остановки, менты стричь не будут)

[Evgeniy_A]

27 минут назад, Goemon сказал:

альтернативную отреставрируют конечно же лет через 50ть, а пока идут ремонтные работы воспользуйтесь платной.

на российском опыте скажу так, альтернативные всегда есть, иногда даже неплохие. Но, они всегда через города и села с ограничением скорости до 60 а местами до 30 перед каждым переходом. 

 

[fferdinand]

23 минуты назад, porridge сказал:

 

Я не считаю сколько денег пойдет на поддержание дороги. Уверен что дорога хоть и платная но превратится в г... через некоторое время..

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

В обеих случаях выигрыш будет точно не Ваш)

[fferdinand]

41 минуту назад, $nake сказал:

«Преимущество новой платной дороги в том, что она намного - на 40 километров - короче альтернативной и скоростная, на нее нет выездов с придорожных сел

А зачем она тогда нужна если нет с нее выездов  в придорожные населенные пункты? Только для тех, кто едет в Иран?

[Mama Alishki]

Боюсь им понравится и они все переходы и тропы сделают "платными" 

[gylya]

Надо метрами считать , а не километрами.

А то на  поддержание дороги может не хватить.

[Солёный Сахар]

46 минут назад, $nake сказал:

Все полученные деньги будут направлены на поддержание дороги в хорошем состоянии», - подчеркнул А.Наджафли.

 

[MCR]

так платная дорога не должна быть выгодна в деньгах, не в одной стране она не выгодна водителю финансово,

Должна быть короче и ровной, платишь 10-15 ман, но зато едешь быстро и с комфортом, в идеале так должно быть.

 

А если дорога будет не хорошего качества, то по ней просто перестанут ехать, и поэтому они будут вынуждены держать дорогу в хорошем качестве, когда есть бесплатная альтренатива.

[China Soul]

Явно старая дорога станет пис гюнде)))) 

[sams]

36 минут назад, porridge сказал:

 

Поэтому и говорю

 

 

Нервы дороже 

[porok]

в Стамбуле мост из европы в азию и обратно платный

номер фиксируется камерой и счёт приходит по адресу 

[mig]

45 минут назад, Deputat сказал:

Вроде написано что будет платной только после реставрации другой дороги. А пока будет бесплатно

 

за это время уже придется ремонтировать новую.

зыхская и губинская дорога пример этом - обе через пару лет в плачевном состоянии

[Slider]

42 minutes ago, porok said:

в Стамбуле мост из европы в азию и обратно платный

номер фиксируется камерой и счёт приходит по адресу 

А если номер иностранный или машина из проката?

[Аквилон]

1 час назад, porridge сказал:

 

Я не считаю сколько денег пойдет на поддержание дороги. Уверен что дорога хоть и платная но превратится в г... через некоторое время..

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

Вы что то не так посчитали) от Баку до Астары - 300 с лишним км. округлим до 300 умножаем на 4= 12 манат за дорогу.
теперь считаем, сколько бензина мы тратим на лишние  40 км - также окуруглим до 10 литров на 100 км - у всех тачки разные) = 4лХ 0,70= 3 маната.

Получается усредненно , по бесплатной дороге экономим 9 манат

[porridge]

Только что, Аквилон сказал:

Вы что то не так посчитали) от Баку до Астары - 300 с лишним км. округлим до 300 умножаем на 4= 12 манат за дорогу.
теперь считаем, сколько бензина мы тратим на лишние  40 км - также окуруглим до 10 литров на 100 км - у всех тачки разные) = 4лХ 0,70= 3 маната.

Получается усредненно , по бесплатной дороге экономим 9 манат

 

1 час назад, porridge сказал:

Меня интересует мой выигрыш в том или ином случае... Новая дорога короче основно на 40 км - это 40 помножить на 4 копейки.. Итого плачу 1 манат 60 копеек. Есть ли смысл? Не знаю....

 

Считаю разницу в 40 км... И все))) Потому как уверен что качественнее новая дорога будет максимум в первые полгода))))

[Аквилон]

Здесь есть один нюанс - это давно использовали в разных бесплатны и платных фишках (игры места и т.д.)

Если надо за что то платить, то это должно быть СУЩЕСВЕННО ЛУЧШЕ бесплатного. то есть. тот кто платит. должен ощутить реальный комфорт.

Теперь смотрите внимательно - если дорого сделать платный вариант,  дешевле УХУДШИТЬ бесплатную дорогу.
чтобы все пользовались платной.

Учитывая наш инкишаф, скорее всего, так и будет)

[cavka99]

1 минуту назад, Аквилон сказал:

Вы что то не так посчитали) от Баку до Астары - 300 с лишним км. округлим до 300 умножаем на 4= 12 манат за дорогу.
теперь считаем, сколько бензина мы тратим на лишние  40 км - также окуруглим до 10 литров на 100 км - у всех тачки разные) = 4лХ 0,70= 3 маната.

Получается усредненно , по бесплатной дороге экономим 9 манат

По бесплатным добавьте ММХ и ГАИ которые прячутся в кустах...

Уверяю довьте , как миним 50азн - это еще в лучшем случае на 600км.

[Аквилон]

Только что, cavka99 сказал:

По бесплатным добавьте ММХ и ГАИ которые прячутся в кустах...

Уверяю довьте , как миним 50азн - это еще в лучшем случае на 600км.

ну я постом ниже добавил - чтоб все пользовались платной, они ухудшат бесплатную)

[SSSR]

Разделили шубу не убитого медведя?

ПС, Когда-то говорили,что нормальные дороги в стране это фантастика. Но при всех проблемах, то что было 10 лет назад и сейчас небо и земля.

Не лучше ли дождаться, а потом критиковать? Критиковать по делу, а не исходя из посыла, как бы я чего украл, будь я на месте чиновников.

[M.ALIYEV]

В любом случае, наличие альтернативы похвально.

По СНГ лучшие дороги в Азербайджане, при этом самые дорогостоящие, не в последнюю очередь, по причине коррупционной составляющей.

 

Edited June 21, 2017 by M.ALIYEV