Что нам стоит мост построить?

[Zaman.]

один умник вбухал миллионы, но так и не повернул северные реки вспять.

второй умник вбухал миллиарды в БАМ, просто взял и  вбухал железо в болото и.....забыл

третий умник тоже вбухал миллиарды, но уже в Кара-Богаз-Гол, и тоже прогадал.

но нашёлся ещё один, который тоже будет вбухивать и вбухивать, пока эйфория не пройдёт окончательно.

 

 

 

ЛоооооооооооооооооооооооЛ

[Zaman.]

Политически значимый проект строительства моста через Керченский пролив, начало движения автомобилей по которому запланировано на декабрь 2018 года, поездов — на декабрь 2019 года, может не осуществиться в намеченные сроки, ввиду того, что второй конкурс по выбору генподрядчика на строительство железнодорожных подходов к мосту сорвался из-за отсутствия заявок. Об этом сообщила газета "Коммерсант", 26.12.2016.
Юрий Медовар, старший научный сотрудник Российской академии наук, Институт водных проблем РАН
Пойти экспертизу во времена СССР, где сидели настоящие ассы, специалисты с колоссально высоких букв, я серьёзно говорю, было очень сложно . Они его завернули. Почему? Там очень сложная геология. Очень сложная геология. Там грязевой вулканизм, там шесть водоносных горизонтов, и плюс ко всему там карст. Куда, как все сейчас объясняют, мы будем бить сваи. Ребята, ничего там бить нельзя: это море, плюс метров 80 донных отложений. Вы в курсе, что там утонул паром, кран плавучий. Его найти не могут, потому что там колоссальные донные отложения. Где-то упал, туда на бок лёг, и всё. Надо делать геофизику, чтобы найти, где он лежит. Плюс ко всему -там две реки впадают: Дон и Кубань. И происходит рассоление морской воды, то есть там идёт замерзание акватории - это штормовая ситуация. Построить можно всё, я согласен, но сколько это будет стоить, и сколько это простоит. Пример Ростова - там два моста рухнули. Ещё лучший пример - это, возвращаясь к нашим баранам, Борисоглебск. Я видел это сам. Там сделали мост, а он рухнул, и убило того, кто стоял под ним...(с)

 

 

 

[Zaman.]

кто первый включится в тему по зову крови или из стадных инстинктов в защиту этой авантюры, и убойной логикой докажет, что мост важен, мост нужен и он будет долго стоять, того ждёт дорогущий приз.

[uncle Y]

Кому выгоден фейк про разрушение Керченского моста

 

НОВОСТИ О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

 

Ход работ, март 2017 (Фото, видео) обновляется

 

 

[Аквилон]

4 минуты назад, Zaman. сказал:

того ждёт дорогущий приз.

Пульт от кондиционера?

[Zaman.]

все эксперты едины во мнении: это грандиозная афёра, вечный ремонт, аварии судов  и вечное отмывание денег.

Как говорится, казна глубокая, только лапу запускай.)))

 

 

 

[Stefany03]

1 час назад, Zaman. сказал:

кто первый включится в тему по зову крови или из стадных инстинктов в защиту этой авантюры, и убойной логикой докажет, что мост важен, мост нужен и он будет долго стоять, того ждёт дорогущий приз.

Вы лелеете мечту о недолговечности моста,или о невозможности его построения?И поэтому Крым вернётся Украине?Наивное дитя:)

[Аквилон]

5 минут назад, Zaman. сказал:

все эксперты едины во мнении: это грандиозная афёра, вечный ремонт, аварии судов  и вечное отмывание денег.

Как говорится, казна глубокая, только лапу запускай.)))

Эти диванные ыксперты от злости заходятся и слюной брызжут , от ненависти) А мост строился своим чередом, как и положено) 
Про электричество тоже самое говорили)

[Elchin67]

Пульт от кондиционера?

В точку)

[HERBERT]

3 минуты назад, Stefany03 сказал:

Вы лелеете мечту о недолговечности моста,или о невозможности его построения?И поэтому Крым вернётся Украине?Наивное дитя:)

Бояре как и в 1954 году насильно вернут Крым Украине. Они не способны содержать полуостров без Украины по объективным причинам. Солдафоны эти факторы не учли.

[Zaman.]

Россияне, нужно платить за керченский мост. Ничего, что денег нет, вы держитесь. Хорошего вам настроения, здоровья... Всё для "фронта", всё для имперской победы! 
Шел третий год потерпениума. Подсказка - чтобы мост держался надо вбивать не сваи, а скрепы.(с)

 

 

 

убойный ролик

============================

[Аквилон]

5 минут назад, Zaman. сказал:

Россияне, нужно платить за керченский мост. Ничего, что денег нет, вы держитесь. Хорошего вам настроения, здоровья... Всё для "фронта", всё для имперской победы! 
Шел третий год потерпениума. Подсказка - чтобы мост держался надо вбивать не сваи, а скрепы.(с)

А вам какое дело, что у них там с мостом? Даже смотреть не хочется.
  Вы бы лучше о наших платформах подумали, которые на этих же сваях рушатся и десятки жертв - вот уж действительно, страшно

Edited March 24, 2017 by Аквилон

[Bairam15]

58 минут назад, Zaman. сказал:

Россияне, нужно платить за керченский мост. Ничего, что денег нет, вы держитесь. Хорошего вам настроения, здоровья... Всё для "фронта", всё для имперской победы! 
Шел третий год потерпениума. Подсказка - чтобы мост держался надо вбивать не сваи, а скрепы.(с)

 

 

 

убойный ролик

============================

Что за провокационные комменты? Вы вот россиянен? Сизя ня вар ня йох э, ёз проблерляривизля мяшгул олун.  Слава богу этой страной не колхозники правят в отличии от АР. Мост построить сумеют👋🏼👋🏼

[eldar40]

Я ,,ЗА ,, строительство моста! Простоит лет 20 а там вся Европа в образе губернии и всё ,мост выполнил задачу!)))))

[Rauf89]

Кто мне обьяснит зачем нужен был мост в стиле Китайской стены на Халгларе и почему светофор на кругу 20 Января решил проблему пробок , а мост нет , того ждет подарок еще дороже. 

Хрен с этим Керченским проливом и Крымом. У нас своих проблем полно , в свое время горе инженеры спроектировали мосты нах не нужные. 

[go_away]

Да решение строить мост в таких условиях конечно спорное. Хотя гораздо менее спорное чем решение правительства сша о принятии GLBA акта и последующее нерегулирование деривативов приведшее к краху экономики 2007-2008 (только США), потере 13 трлн долларов 85% ВВП, массовым увольнениям и выселениям, банкротствам, росту самоубийств, обвала мировой экономики. При этом "честные американцы" банкиры выплатили сами себе около 20 млрд в виде различных бонусов. 

Не думаю что керченский мост до этого дотянет.

[pereyra55]

Построят..и мосту быть....

[naPalme]

В квартире делала ремонт . Батарею ставил один мастер , а стояк сливал ))))))  другой , жэковский . Жэковский зашёл узнать можно ли заливать стояк , заценил работу первого и раскритиковал её в лохмуты . Пришла бригада ремонтников ))) Обкакала работу  первого и претензии второго )))) Батарея работает , ремонт закончен . Всё хорошо .

[MIR AGA]

а немцы ведь построили? или нет?

и ссср построил, но чем кончилось?

так что, держитесь, денег уйдет море, а результат будет пшик, имхо.

[zaxar]

Построят тут вопросов нет...

 

Но вот на счёт стоимости проекта, увеличиться как минимум в 2 раза, лёд понимаете ли...

[Arnavut]

да плевать что на мост, что под мост.. тем более в Кречи))

 

 

[Arnavut]

6 часов назад, Zaman. сказал:

Россияне, нужно платить за керченский мост. Ничего, что денег нет, вы держитесь. Хорошего вам настроения, здоровья... Всё для "фронта", всё для имперской победы! 
 

 

 

Заман, а что-то не слышно Вас насчет потерянных миллардов из Меж Банка на строительство искусственного городка на острове в Каспие. Ась?

 

не про вас ли это: в чужом глазу соринку увидАть, а в своём бревно не замечать?

 

ПС. Сам тоже за возврат Крыма Украине, но лицемерить и заниматься дешевой полит коньюктурой - не моё.

Edited March 25, 2017 by Arnavut

[yaleninavidel]

48 минут назад, Arnavut сказал:

 

Заман, а что-то не слышно Вас насчет потерянных миллардов из Меж Банка на строительство искусственного городка на острове в Каспие. Ась?

 

не про вас ли это: в чужом глазу соринку увидАть, а в своём бревно не замечать?

 

ПС. Сам тоже за возврат Крыма Украине, но лицемерить и заниматься дешевой полит коньюктурой - не моё.

А я и не знал, что Заман один из руководителей Межбанка.

[Arnavut]

Только что, yaleninavidel сказал:

А я и не знал, что Заман один из руководителей Межбанка.

 

нет он далек от банка и его денег))

 

но зная и видя что к чему в Межбанке, собственно также как и другие граждане Азербайджана, он обычно предпочитает открывать темы с недостатками в России или в Исламском мире.

 

а то что потерянные/разворованные миллиарды МежБанка это наши деньги - молчок.

гораздо легче пооткрывать антипутинских тем)))))

 

[Zaman.]

Мост в Крым это блеф и распил бабла

Вячеслав Кутейников

 

Строительство моста через Керченский пролив это очереднач афера века и гигантский распил денег.
Дело в том, что согласно Морского Права, строительство такого моста, через международный пролив, обязательно требует согласования и одобрения обоих стран, в данном случае России и Украины.
Вы думаете Украина даст "добро"? Я сомневаюсь.
Но если даже с Украиной удастся договориться, это будет колоссальное бремя на кошельки российских налогоплательщиков, даже без учёта обычного распила денег, а оно нам надо? Думаю, что нет, так же как и Крым.

Ну что ж, мы уже давно живём в государстве управляемом ,более, чем неадекватными лицами..

 

[Arnavut]

а тем временем, Заман как антикремлёвский бот исправно продолжает вбивать что-то в тему...

не замечая и не отвечая на всё остальное)))

[Ayrton]

25 минут назад, Zaman. сказал:

Мост в Крым это блеф и распил бабла

Вячеслав Кутейников

 

Строительство моста через Керченский пролив это очереднач афера века и гигантский распил денег.
Дело в том, что согласно Морского Права, строительство такого моста, через международный пролив, обязательно требует согласования и одобрения обоих стран, в данном случае России и Украины.
Вы думаете Украина даст "добро"? Я сомневаюсь.
Но если даже с Украиной удастся договориться, это будет колоссальное бремя на кошельки российских налогоплательщиков, даже без учёта обычного распила денег, а оно нам надо? Думаю, что нет, так же как и Крым.

Ну что ж, мы уже давно живём в государстве управляемом ,более, чем неадекватными лицами..

 

 

Вам не дает покоя, что в России все нормально и экономия не разорвана в клочья? Или у вас с желчью проблемы?

Какого хрена нам надо обсуждать какой-то гребаный  мост в России?

А чё нам Дейтрот не обсуждать?  Что мы чужие деньги должны обсуждать?

Таким же макаром можно обсуждать затраты вашей жены. 

[artist88]

а почему не пишут про своего умника .который вбухал в Бакы-Губа-Хачмаз (бетонка)  500 миллионов долларов.которая через пару лет развалилась?

[mahsey]

а тем временем, Заман как антикремлёвский бот исправно продолжает вбивать что-то в тему...
не замечая и не отвечая на всё остальное)))

работа у него такая,не надо мешать,лучше помочь по мере,бизден не гедир.другого обьяснения нет.

[Evgeniy_A]

44 минуты назад, ali88 сказал:

а почему не пишут про своего умника .который вбухал в Бакы-Губа-Хачмаз (бетонка)  500 миллионов долларов.которая через пару лет развалилась?

 

потому что Россия и Путин далеко, а тут могут через 15 минут постучать в дверь и пригласить на беседу в министерство добрых дел, страшно... тут надо иметь стальные элементы на теле.

[Evgeniy_A]

гл

Edited March 25, 2017 by Evgeniy_A

[Zaman.]

1 час назад, Ayrton сказал:

можно обсуждать затраты вашей жены. 

хамить ты имеешь полное право, но только в родном хлеву, и только там

[Zaman.]

7 часов назад, Rauf89 сказал:

зачем нужен был мост в стиле Китайской стены на Халгларе

неправильный инженерный расчёт.

распил

[Zaman.]

Почему Керченский мост без Украины не построить
В декабре 2014 года Сергей Аксенов заявил, что для строительства моста нужно согласие Украины, которого Киев не даст, и предложил строить тоннель. Эксперты по морскому праву подтверждают, что действующие договоры требуют согласовать проект моста с Украиной

О строительстве моста было официально объявлено в марте 2014 года. Изначально планировалось, что его построят за счет государственных и частных инвестиций, поэтому проведение инженерных изысканий и разработку ТЭО поручили ГК "Автодор". Она создала специальную дочернюю компанию ОАО "Транспортный переход через Керченский пролив", которая стала заказчиком ТЭО: 27 марта прошлого года конкурс на него выиграл "Гипротрансмост", входящий группу "Волгомост". ТЭО должно было появиться к началу ноября. Но в конце июля Дмитрий Козак объявил, что инвестором выступит "только государство" (за счет ФЦП "Развитие Крыма и Севастополя до 2020 года"), и проект передали Росавтодору. Теперь за него отвечает специально созданное ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань"" (оно и будет заказчиком и организатором строительства). В то же время судьба ТЭО проекта до сих пор туманна. В "Волгомосте" еще в декабре подчеркивали, что разработали документ в срок и передали его чиновникам. По данным источников "Ъ", теперь документ "дорабатывается", а Аркадий Ротенберг уточняет, что его специалисты все равно будут сами уточнять "основную часть изысканий и оценок".

Непросто шел и выбор генподрядчика. Господин Ротенберг говорит, что Минтранс рассматривал "более 70 предложений", но кроме "Стройгазмонтажа" было известно только об одном возможном строителе — "Стройтрансгазе" Геннадия Тимченко, который в начале декабря официально отказался от проекта. "Не хочется брать на себя репутационные риски",— пояснял он. Аркадий Ротенберг признает, что проект очень трудный, но для него это вызов.

[Arnavut]

и никаких обсуждений по теме и темы самой....

бот в работе))

[amitola]

Заман

прошу прощения за вероятно назидание

резюмируй в строках сообщения коротко мнение своё (как в первом сообщении этой темы) и только под занавес, в строках замыкающих, оставляй линк (только ссылку) на источник

 

текст такой объёмный никто читать не станет

[Arnavut]

Только что, amitola сказал:

Заман

прошу прощения за вероятно назидание

резюмируй в строках сообщения коротко мнение своё (как в первом сообщении этой темы) и только под занавес, в строках замыкающих, оставляй линк (только ссылку) на источник

 

текст такой объёмный никто читать не станет

 

так у него 45% всех комментов в этом и заключаются... перепечатать и поставить/вставить/скопипейстить...

а еще 45% остальных комментов - кратчайшие словечки чтоб потроллить и поднять свои нафталиновые темы или спровоцировать на конфликтность кого-то...

[OhMiBod]

Может и построят...мост...к концу...стотетия

 

 

[Zaman.]

2 минуты назад, amitola сказал:

Заман

резюмируй в строках сообщения коротко мнение своё

Амитола, в чужую статью нельзя вносить свои коррективы и желательно сохранять орфографию.

таковы законы Сети.

--------------------------------

а моё мнение остаётся прежним:

это самый крупный проект кремлинов ( рулят амбиции, ущербность, но точно не мозги), где распил можно растягивать годами. И всё равно, финал будет удручающим, и даже позорным. Но это случится нескоро...

---------------------------------

Это Поднебесная.

мост обошёлся за сущие копейки, и никакого распила. Точный расчёт, дальновидность и без авантюры.

 

[Zaman.]

1 час назад, Evgeniy_A сказал:

Россия и Путин

 

2 часа назад, Arnavut сказал:

а тем временем

 

11 час назад, Аквилон сказал:

Пульт

Девочки! 

зацените красоту слога и убойность фактов:

----------------------------------

Российский мост в Крым может рухнуть в любой момент

Президент России Владимир Путин назвал возведение моста между Россией и оккупированным Крымом «исторической миссией». Однако ему стоит более внимательно изучить историю. Эта миссия обречена на провал, и не только из-за санкций. Эксперты предупреждают, что, даже если этот мост удастся достроить, вероятность того, что он прослужит достаточно долго, довольно мала.

Разговоры о сооружении моста через Керченский пролив — место, где сливаются Азовское и Черное моря — который соединил бы Россию и Крым, ведутся давно. Тем не менее, за это время была предпринята всего одна попытка воплотить эту идею в жизнь. В 1944 году советская армия построила мост длиной в 4,5 километра. В течение всего шести месяцев опоры были разрушены ледяными глыбами. Быстрый конец по большей части импровизированного моста вовсе не означает, что построенный по всем правилам мост тоже простоит недолго. Но примечательно то, что ни один из множества планов, предложенных в период существования Советского Союза, а затем и независимой Украины, не был реализован.

 

Строительство 19-километрового моста через Тузлинскую косу началось вскоре после аннексии Крыма. Эта спешка была вовсе не очередным опасным капризом Путина. Несмотря на упорные заявления Москвы о том, что Крым на самом деле принадлежит России, в действительности этот полуостров до сих пор зависит от Украины в вопросах поставок воды, электричества и прочих базовых товаров. Мост может коренным образом изменить ситуацию.

Георгий Росновский, автор двух украинских проектов моста через Керченский пролив, не понимает, почему был выбран именно этот план моста через Тузлинскую косу. По его словам, это самый сложный и дорогостоящий вариант. Возможно, при условии щедрого финансирования этот мост будет достроен, однако Росновский сомневается в том, что он простоит достаточно долго в силу сложных геологических условий. Речь идет о глубоко залегающих грязевых вулканах и илистом дне, которое не подходит для сооружения основания моста. Что самое важное, этот район характеризуется высокой сейсмической активностью. Сваи должны закладываться намного глубже, чем это предусмотрено в нынешнем проекте, поэтому Росновский считает, что эта конструкция, вероятнее всего, будет слабой. Кроме того, пролеты моста должны быть более 200 метров, чтобы их не повредило при замерзании воды. В нынешнем проекте этого нет.

 

Росновский также указал на вопрос предложенной высоты моста. Согласно российскому проекту, высота моста будет составлять 35 метров, тогда как в украинских проектах рекомендовалось строить его не ниже 50 метров. Недостаточно высокий мост будет препятствовать движению судов в этом районе, особенно в штормовых условиях. Турецкий траулер уже успел врезаться во временные опоры моста. 

Критика звучит и со стороны России. Российский инженер-строитель Юрий Севенард высказал аналогичные опасения по поводу геологических особенностей, сейсмической активности и экстремальных погодных условий. А в декабре 2016 года Юрий Медовар из Российской академии наук сказал, что мост строится в отсутствие надлежащего проекта, поскольку никто не хочет брать на себя ответственность за него. По его словам, мост построить невозможно, и да поможет нам Бог с этим мостом, потому что он долго не простоит.

Но Путин хотел мост и немедленно. Это означало отказ от неудобной оценки возможного воздействия на окружающую среду и публичных дискуссий. Госдума очень быстро одобрила закон, разрешающий это стремительное и неконтролируемое строительство — эколог Дмитрий Шевченко назвал это осквернением закона и конституции России. С самого начала предполагалось, что мост будет проектироваться и строиться одновременно, а разрешительная документация остается всего лишь формальностью. 

 

Даже этот закон был принят уже после того, как была проведена начальная подготовительная работа. Контракт на строительство моста был заключен в январе 2015 года с компанией SGM Group, принадлежащей другу Путина Аркадию Ротенбергу. Ротенберг заявил, что делает это «для страны». Между тем, согласно сообщениям СМИ, он и его брат извлекли огромную выгоду из контрактов на строительство объектов Олимпиады в Сочи. Было ясно, что он не станет тревожиться по поводу возможного вреда окружающей среде, безопасности и прав местных жителей. 

Никого не тревожит ни высокая вероятность обрушения моста, ни возможные негативные последствия для окружающей среды, ни нарушение водных потоков между Черным и Азовским морями. Организация Environmental Watch и другие активисты предупреждают о необратимых последствиях для флоры и фауны региона.

 

Кремль вложил огромные деньги в пропагандистскую кампанию по продвижению  этого проекта стоимостью в 4,5 миллиарда долларов, но расходы продолжают расти. Второй тендер на строительство железнодорожных подходов к мосту провалился из-за отсутствия заявок. Подрядчики, должно быть, опасаются идти на слишком большие риски, поскольку страховые компании не берут таких клиентов. По словам Максима Гардуса, журналиста, работающего в сфере транспорта, двум тысячам компаний отказали в страховом покрытии этого проекта. Издание «Ведомости» сообщили, что в настоящий момент мост застрахован лишь «неизвестной крымской компанией».

 

Снятие санкций вряд ли существенно повлияет на ситуацию. Согласно соглашению между Украиной и Россией, любое строительство в Керченском проливе может проводиться только при условии согласия обеих сторон. Только этот факт делает строительство моста незаконным. Кроме того, Генеральная ассамблея ООН осудила оккупацию Крыма, а Международный уголовный суд признал вторжение России в Крым международным военным конфликтом.

Если санкции снимут, возможно, найдутся инвесторы, которые проигнорируют эти резолюции. Но, разумеется, они не возьмутся за этот проект без страховки. И даже если найдутся страховые компании, готовые запятнать свою репутацию, застраховав незаконное строительство захватчика, им нужно будет  очень хорошо подумать над тем, стоит ли страховать мост, который может в любой момент обрушиться.