Ну вот ещё одно дебильное решение пробок

dr.math · February 8, 2017

А по отношению к тем людям, которые считают шаха Исмаила Хатаи врагом народа, будьте умнее, плохая ли, хорошая ли , но это наша история и не вам судить её, те же 26 Бакинских комиссаров, НЕОТЪЕМИЛИМАЯ часть становления нашего государства, таким каким оно является сейчас, убрав парк, никто не вычеркнет данный эпизод из истории, Просто на просто все можно переиначить...

superman · February 8, 2017

В ‎07‎.‎02‎.‎2017 в 12:20, Portugaletc сказал:

С одной стороны, правильно делают. Парк посередине плотного трафика - ТУПОСТЬ.

С другой стороны, каким местом они думали, когда строили там парк и фонтаны?

Этот садик ремонтировали капитально 6 раз за 12 лет.Его даже 3 раза полностью сносили и строили заново!Оказывается всё это делали для того,чтобы его снести.За эти деньги остров можно было купить .Как-то так

Rieltor · February 9, 2017

Этот каскад фонтан был бездарным и нес скорее декоративный характер. да и не работал толком. Я рад даже больше не этим добавленным полосам, а тому что появится новый надземный переход для пешеходов. А то коррида какая-то была с переходом на другую сторону и обратно.Понятное дело,что нельзя через каждые 100 метров делать переходы. Но тут действительно есть необходимость К примеру, находишься в 50 метрах от Базарстор, где-то у Трамтауэра или Горотдела, а перейти дорогу просто не представляется возможным-.нет переходов,нет светофоров и зебр, ни антилоп гну

Но теперь наконецпоявится еще один переход .от горотдела полиции А жизнь то налаживается))

superman · February 9, 2017

В ‎07‎.‎02‎.‎2017 в 13:13, Komsneft сказал:

Что будет с 27-ой школой? И близ рассполагающимися зданиями? Давно слух идет, все снесут там.

Неужели такое возможно. Она ведь к музею современного искусства почти прилеплена )Baku Palace ведь никто сносить не будет. Хотя у нас всё всегда сюрприз. Про снос домов на Гагарина уже лет 8 речь идёт ,но пока тихо всё.

asadli · February 10, 2017

Не имеет значение если 6 8и полосные дороги упираются в 2ух полосные.... Надо их расширять а не заниматся фистингом. Там и так огромное пространство

Nedovolnaya · February 10, 2017

Смотришь на эти пробки и удивляешься всеобщему удивлению: почти в каждой машине сидит только по одному человеку. Во многих семьях по 4 машины - индивидуальная перевозка одной жопы - для ребенка, для жены, для тещи.... чему удивляетесь? Конечно будут пробки, хоть весь город дорогами опутай... у нас не могут сесть, например, в такси, а машину использовать для дальних загородных поездок... ведь как удобна поездка в такси - не думай о парковке, не нервничай во время езды... убер за копейки возит по городу....таксистам работа и кусок хлеба, все равно они крутятся или припаркованы по всему городу ... И не надо мне приводить опровержения данного предложения. Сама так делаю: машина в гараже, а я на такси.

danabash · February 10, 2017

10 hours ago, Rieltor said:

Этот каскад фонтан был бездарным и нес скорее декоративный характер. да и не работал толком. Я рад даже больше не этим добавленным полосам, а тому что появится новый надземный переход для пешеходов. А то коррида какая-то была с переходом на другую сторону и обратно.Понятное дело,что нельзя через каждые 100 метров делать переходы. Но тут действительно есть необходимость К примеру, находишься в 50 метрах от Базарстор, где-то у Трамтауэра или Горотдела, а перейти дорогу просто не представляется возможным-.нет переходов,нет светофоров и зебр, ни антилоп гну

Но теперь наконецпоявится еще один переход .от горотдела полиции А жизнь то налаживается))

Если вы помните, там когда то были 2 зебры. Но на этих зебрах случались сотни наездов на пешеходов и десятки пешеходов погибли. Ведь нигде в мире, кроме Баку , не рисуют зебру на скоростной, 10-полосной трассе. У нас принимают решения по дорожному движению на определённом участке только после многочисленных человеческих жертв. Пока несколько человек не погибнут, на этот участок не обращают внимание.

Rieltor · February 10, 2017

Еще один косяк, непродуманность властей,это отсутствие какого-либо пешеходного перехода с Ю. Сафарова через проспект Нобеля на новый бульвар Белый город. То есть вполне логичо, что на повороте с пр. Нефтяников на Ю. Сафарова, где-то в рядом со зданием с часами, должен распологаться пешеходный переход на бульвар, чтобы жители этого большого спального района могли бы перейти в зону отдыха Бульвара Белого города. Причем более года этот участок Нобеля ремонтировался,не работал,был закрыт на проезд Но там по-прежнему нет ни светофора, ни перехода, ни зебры. Жители с риском для жизни используют рискованные перебежки.

Нет, ну действительно, а как жителям э по обе стороны Ю. Сафарова переходить этот Шнобель?!

Идти в Порт Баку или в строну Ени Хаят?

kisonka · February 10, 2017

Некоторым уродам важнее их авто драгоценное , чем экология в городе

AzER Akhundov · February 10, 2017

8 hours ago, Rieltor said:

То есть вполне логичо, что на повороте с пр. Нефтяников на Ю. Сафарова, где-то в рядом со зданием с часами, должен распологаться пешеходный переход на бульвар, чтобы жители этого большого спального района могли бы перейти в зону отдыха Бульвара Белого города.

Именно там планировали строить подземный переход в конце 2015-го года, но не начали. Возможно в будущем построят.

Seva.xanim · February 11, 2017

On 2/7/2017 at 11:33 AM, danabash said:

Если бы в своё время главные архитекторы города думали головой,а не одним местом, то большинство нынешних проблем не было бы. Самая главная задача для центра Баку была ликвидация железнодорожного вокзала. Он ы принципе был в проекте, но его нужно было убрать в Баладжары ещё в 90-е годы. Если бы не было там вокзала , не было бы и пробки на этой улице. Половина машин с улице Юсифа Сафарова заезжают в узкий тонель,чтобы попасть в верхнюю часть города и одна из главных причин низкая пропускная способность этого тонеля. Если бы не было вокзала. было бы несколько альтернативных дорог от центра к верхней части.

Но траспортники из гёкчайской деревни быстро запустили сумгаитские составы и отреставрировали вокзал,чтобы не снести его.

Короче, всё у нас через одно место. по другому никак не получается.

Идея данабашская :-) Вы видела город, где главный вокзал находится не в центре города? Надо развивать скороctной транспорт, что бы развивать субурбанизм. Развивать скоростные электрички из провинции в центр. Представьте себе, что люди из Сумгаите, Мардакан, Бина едут на 28 Мая за 15-25 мин. Из Уджар, Кюрдямир за 30 мин, Баладжары, гаджи-кабул за 15-20 мин до центра- 28 Мая. Это и есть современное развитие транспортной системы... из пригорода в центральный вокзал 28 мая за меньше 30 мин.

Edited February 11, 2017 by Seva.xanim

Seva.xanim · February 11, 2017

Скоро Баку превратится в одну широкополосную дорогу. Нaдо правительству поднять налоги на машины до 2000 года в 2-3 раза, еще выезд в центр сделать платным, но не дорогим, чисто для того что бы люди соображали что пользоваться машиной можно только в том случаи когда нельзя пользоваться обществом транспортом. Почему богатый англичанин или мер Лондона может ехать на метро или крупный банкир в Нью-Йорке , а наш местный Али или Вали не может? Весь цивилизованный мир за здоровый образ жизни, за озеленение, и только у нас за выхлопkу газа и корейских и немецких старых машин или больших "джипов".

Komsneft · February 24, 2017

Ввели в эксплуатацию. Изменился разворот и теперь разворот не у светофора где мост а где памятник Хатаи. И ещё, дорога которая находится между школой и АТС стала бесполезна. Оттуда если выезжать то обратно в город на мост заехать только можно. Разворота там нет. По крайней мере знак не поменяли, но все нарушая разворачиваются прямо на светофоре и едут в сторону Верховного Суда.