Mercedes С- Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 34

[_Lezgin_]

2 минуты назад, natik1977 сказал:

из БП наверно вы :) ? 

Ага 

[natik1977]

Только что, _Lezgin_ сказал:

Ага 

Сангачал или БТС или Платформа ? ) 

[_Lezgin_]

3 минуты назад, natik1977 сказал:

Сангачал или БТС или Платформа ? ) 

Сангачал

[natik1977]

1 минуту назад, _Lezgin_ сказал:

Сангачал

Я БТС ) только подрядчик ), значит коллеги )).  

[_Lezgin_]

1 минуту назад, natik1977 сказал:

Я БТС ) только подрядчик ), значит коллеги )).  

Очень приятно 

А кто из подрядчиков? Фирма?

[natik1977]

1 минуту назад, _Lezgin_ сказал:

Очень приятно 

А кто из подрядчиков? Фирма?

Альтернатив Группа ) 

[_Lezgin_]

2 минуты назад, natik1977 сказал:

Альтернатив Группа ) 

Прям так и называется?

[natik1977]

1 минуту назад, _Lezgin_ сказал:

Прям так и называется?

да )

[Etibar 608]

18 hours ago, natik1977 said:

да )

Salam. 

Turniketom zanimaetes?? 

Sorry.

 

[suleymann]

А что будет ,если на 1,8 мотор, поставить аккумулятор,как у жигулей, 55 или 60?

Не ,справится? Родной,с завода у них 75 или90?

[Synteco]

Ребята, придерживайтесь темы обсуждения. На каждую страницу всего по 2-3 поста по теме.

Если хочется общаться, для этого создан специальный подраздел в корневом Автомобильном форуме.

[_Lezgin_]

Только что, Synteco сказал:

Ребята, придерживайтесь темы обсуждения. На каждую страницу всего по 2-3 поста по теме.

Если хочется общаться, для этого создан специальный подраздел в корневом Автомобильном форуме.

Sorry начальник 

[Synteco]

3 minutes ago, _Lezgin_ said:

Sorry начальник 

Не стоит извинений)

Можно спокойно общаться в тех темах, а еще лучше почаще собируны устраивать и общаться вживую)

[porridge]

21 час назад, _Lezgin_ сказал:

На сколько я знаю, на дизеля ставят мощные акку.

Так как там розжиг не свечами, а давлением.

Вот что бы раскрутить его и ставят акку по мощнее. ИМХО.

 

Для дизелей даже средний аккумулятор смерть. На дизелях колоссальная энергия аккумулятора уходит на прогрев свеч накаливания. Свечи накаливаются до температуры 1000 градусов, есть керамические с накалом до 1400 градусов. Летом это не чувствуется. Вот зимой если аккумулятор не ахти - полная попа))))

[_Lezgin_]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

На дизелях колоссальная энергия аккумулятора уходит на прогрев свеч накаливания. Свечи накаливаются до температуры 1000 градусов, есть керамические с накалом до 1400 градусов. Летом это не чувствуется. 

Да ты прав, я совсем забыл про прогрев и энергию затрачиваемую на это 

[porridge]

9 минут назад, _Lezgin_ сказал:

Да ты прав, я совсем забыл про прогрев и энергию затрачиваемую на это 

 

Минус дизелей еще в завоздушивании топливной системы. Каждый раз при замене масла меняю топливный фильтр который стоит копейки. Хава дюшюр системя. Приходится стартер гонять чтобы завелась. Тоже нехило убивает аккумулятор

[korew55]

42 минуты назад, suleymann сказал:

13 минуты назад, porridge сказал:

 

Минус дизелей еще в завоздушивании топливной системы. Каждый раз при замене масла меняю топливный фильтр который стоит копейки. Хава дюшюр системя. Приходится стартер гонять чтобы завелась. Тоже нехило убивает аккумулятор

 

 

Эт что за криворукий мастер такой, губит стартер и аккум )?

 

 

[porridge]

3 минуты назад, korew55 сказал:

 

Эт что за криворукий мастер такой, губит стартер и аккум )?

 

 

 

Это не мастер. Это я)))) И стартер один уже убил. Поставил от 2,2 СиДиАй. У меня 2,5 турбо

Как по другому убирать завоздушивание, если не гонять?

[korew55]

Заливаем  фильтр  топливом до горла перед установкой, крутим стартер  при первой схватке   газ в пол секунд на 4-5 и всё ) я тогда в 3  улаживался.

Edited December 15, 2016 by korew55

[porridge]

3 минуты назад, korew55 сказал:

Заливаем  фильтр  топливом до горла перед установкой, крутим стартер  при первой схватке   газ в пол секунд на 4-5 и всё ) 

 

Это все делается, но все равно приходится крутить секунд 10. Сальники меняю каждой осенью.

[suleymann]

7 минут назад, porridge сказал:

 

Это не мастер. Это я)))) И стартер один уже убил. Поставил от 2,2 СиДиАй. У меня 2,5 турбо

Как по другому убирать завоздушивание, если не гонять?

На тех дизелях не знаю,а сидиайках на топливной магистрали,открывают гайку ,воздух выходит,как появляется солярка заводится. Пару секунд проходит,после запуска стартера

[korew55]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

Это все делается, но все равно приходится крутить секунд 10. Сальники меняю каждой осенью.

 

Значит где то есть не хилый подсос воздуха, на обратке  хомуты  бывает  ослабевают я их подтягивал всегда.

[porridge]

5 минут назад, korew55 сказал:

 

Значит где то есть не хилый подсос воздуха, на обратке  хомуты  бывает  ослабевают я их подтягивал всегда.

 

Не спорю, может быть. Как зима, начинается проблема))) Приезжал как то к вам. Мне сказали что старыми движками уже не занимаются)))

[porridge]

7 минут назад, suleymann сказал:

На тех дизелях не знаю,а сидиайках на топливной магистрали,открывают гайку ,воздух выходит,как появляется солярка заводится. Пару секунд проходит,после запуска стартера

 

Завидую СиДиАйкам. Они буквально на 2-3 секунде схватывают, даже если ничего не открывать))))

[korew55]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

Не спорю, может быть. Как зима, начинается проблема))) Приезжал как то к вам. Мне сказали что старыми движками уже не занимаются)))

 

Я там не работаю ))), меня всегда за мастера принимают почему то )), да поднаглели  немножко  они, а начинали  то ..)))

[korew55]

5 минут назад, porridge сказал:

 

Завидую СиДиАйкам. Они буквально на 2-3 секунде схватывают, даже если ничего не открывать))))

 

Вот не сказал бы ..)  один раз колечко заменил на фильтре и гонял  20 секунд потом, тоже думал  щас схватит ))

[porridge]

3 минуты назад, korew55 сказал:

 

Я там не работаю ))), меня всегда за мастера принимают почему то )), да поднаглели  немножко  они, а начинали  то ..)))

 

Упс, извиняйте)))) На соседней теме про дизеля сказали вроде что Вы там работаете вот и думаю))))

Недавно был у Эльшада в Дядямин сервисе. Проверил он сальники и сказал что все нормально. Свечи наала все работают. Но подсос есть и мучения заводки по утрам остаются. Приходится останавливать машину под уклоном вниз чтобы хоть как то избежать долгого кручения стартера.Он указал на какой то датчик прикрепленный к насосу и сказал что этот датчик на замену, потому что в месте соединения датчика с насосом прет соляра. Датчик стОит 50 азн, да дело не в деньгах, просто думается от него ли эта проблема.

[korew55]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

Упс, извиняйте)))) На соседней теме про дизеля сказали вроде что Вы там работаете вот и думаю))))

Недавно был у Эльшада в Дядямин сервисе. Проверил он сальники и сказал что все нормально. Свечи наала все работают. Но подсос есть и мучения заводки по утрам остаются. Приходится останавливать машину под уклоном вниз чтобы хоть как то избежать долгого кручения стартера.Он указал на какой то датчик прикрепленный к насосу и сказал что этот датчик на замену, потому что в месте соединения датчика с насосом прет соляра. Датчик стОит 50 азн, да дело не в деньгах, просто думается от него ли эта проблема.

 

Если прёт соляра по любому менять надо,  там должен быть сальник или прокладка, зачем весь датчик менять ?

[porridge]

4 минуты назад, korew55 сказал:

 

Если прёт соляра по любому менять надо,  там должен быть сальник или прокладка, зачем весь датчик менять ?

 

Вот и мне интересно стало почему датчик на замену. Он показал на фишку (девочка) в которую входит провод. Говорит из фишки льет.

[korew55]

А лучше весь ремкомплект резинок и сальников  насоса заменить, в Хырдалане бош сервисе можете купить у Руслана.

Edited December 15, 2016 by korew55

[porridge]

36 минут назад, korew55 сказал:

А лучше весь ремкомплект резинок и сальников  насоса заменить, в Хырдалане бош сервисе можете купить у Руслана.

 

Он же и может на месте заменить?

[СКАЗОЧНИК]

1 час назад, suleymann сказал:

А что будет ,если на 1,8 мотор, поставить аккумулятор,как у жигулей, 55 или 60?

Не ,справится? Родной,с завода у них 75 или90?

ничего не будет. будет заводиться как обычно, только будет быстро разряжаться и количество заводов при неудачной попытке будет меньше.

[enzo77]

Всем добра!Ребята,кто в курсе,подходит ли щиток приборов от немки на американку?Год 2000,W202.Заранее благодарю.

[korew55]

39 минут назад, porridge сказал:

 

Он же и может на месте заменить?

 

Не, не,  насос надо снять отдельно и передать ему, лучше снимать у своего мастера. Там никудышные  криворукие горе мастера...личный  печальный  опыт.

[korew55]

44 минуты назад, СКАЗОЧНИК сказал:

ничего не будет. будет заводиться как обычно, только будет быстро разряжаться и количество заводов при неудачной попытке будет меньше.

 

И сдохнет через два года...

[porridge]

7 минут назад, korew55 сказал:

 

Не, не,  насос надо снять отдельно и передать ему, лучше снимать у своего мастера. Там никудышные  криворукие горе мастера...личный  печальный  опыт.

 

Почем у него эти сальники не знаете? Потому как если в такую же цену как везде то и ехать смысла нет...

[korew55]

Там сальники и прокладки всякие, тогда мне сказали 35 азн за всё , давно, сейчас не знаю. Если найдёте,  в магазинах тогда не было ни где.  В Милане  может будет.

[CekpeT]

51 минуту назад, korew55 сказал:

И сдохнет через два года...

Раньше...

 

1 час назад, enzo77 сказал:

Всем добра!Ребята,кто в курсе,подходит ли щиток приборов от немки на американку?Год 2000,W202.Заранее благодарю.

По коду надо пробивать. Но в основном с рестайла на рестайл идут, так же, как с дорестайла на дорестайл.

Просто, возможно, не все индикаторы будут активны.

[natik1977]

8 часов назад, Etibar 608 сказал:

Salam. 

Turniketom zanimaetes?? 

Sorry.

 

Салам да и камерами )

[enzo77]

И ещё,не подскажете мастера по компрессорам. Покоя не даёт)