Synteco

Mercedes С- Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 34

1303 posts in this topic

34 минуты назад, Tiida_07 сказал:

C240

Прокладки клапанной крышки- 35 манатов(Эльринг), 75 манатов(оригинал). Эльринг не советую, у нас все тут подделки. 2 раза ставил, протекли, потом заменил на оригинал.  Возможно, за несколько месяцев, цены немного поднялись.

Насчет колпачков, точно не скажу, приблизительно 2-4 маната (штука).

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.01.2017 в 19:29, Tiida_07 сказал:

Daim Motul x-cess 5w40 olub. Azalmani hiss eledim, dedim belke buxarlanma coxdu fuchs titan tokdum. amma ferq elemedi

Доброго Вам вечера! Не скажете почем брали Fuchs Titan? Благодарю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

всем добрый вечер,нужен хороший добросовесный уста моторист и чтоб не пел)кажется антифриз попадает в масло,уровень вроде не падает на конце щупа капля мойонеза)короче чтото надо делать,жду совета,спасибо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, miri010 сказал:

всем добрый вечер,нужен хороший добросовесный уста моторист и чтоб не пел)кажется антифриз попадает в масло,уровень вроде не падает на конце щупа капля мойонеза)короче чтото надо делать,жду совета,спасибо!

Брат с мастерами у нас попа. Я перебирал мотор у двух мастеров но остановить  причину жора масла они так и не смогли. Спасибо Орхану,он нашёл в интернете причину а устранил её мой шурин.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго вечера.

Сегодня был на диагностике у Ильгара в Ситроен сервисе.

Диагностика не показала ни одну ошибку и он сказал что ко мне давно такие машины не приходили без единой ошибки)

Сделал сброс адаптации коробки и заслонки. Очередной 15 азн на ветер.

Послветовал проверить бублик или бендекс как его)

Можно проверить эту фигню не спустив коробку?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.01.2017 в 22:03, Vugar Bek сказал:

кстати чтоб легко проверить жрет ли масло, достаточно открутить крышку маслозаливной горловины..

Такая вещь есть,как вентиляция картера. Когда она забита тоже масложор начинается. Посмотрел .что там надо делать при чистке системы вентиляции картера..столько всего снимать надо,как будто мотор перебираешь

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Салам уважаемые мерсоводы.в последнее время стал замечать интересный факт.иногда машина едет так как будто ее прям заставляют,необходимо прям давить на газ что бы она поехала (с "назом" так сказать) а иногда,сегодня допустим когда ехал на работу чувствовал что машина как будто ожила.чуть нажимая на газ и как тянет что аж не верится.не знаю может мне это все кажется,но вроде все есть на самом деле)

Что то наверное происходит с движком,старичком)

99 года.m111.1.8 мотор.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Respecteable said:

Доброго Вам вечера! Не скажете почем брали Fuchs Titan? Благодарю

Добрый вечер. 2 месяца назад за 9 манат/литр.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, suleymann сказал:

Такая вещь есть,как вентиляция картера. Когда она забита тоже масложор начинается. Посмотрел .что там надо делать при чистке системы вентиляции картера..столько всего снимать надо,как будто мотор перебираешь

Вот у меня всё после этого и началось. Горе мастера не почистили под крышкой мотора и то место куда возвращаются.  Три мастера а делать пришлось самому. Притом мотористам я говорил что жор начался после чистки винтеляции картерных газов

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, miri010 сказал:

всем добрый вечер,нужен хороший добросовесный уста моторист и чтоб не пел)кажется антифриз попадает в масло,уровень вроде не падает на конце щупа капля мойонеза)короче чтото надо делать,жду совета,спасибо!

Салам алейкум.

Какой мотор? Дизель или бензин?

 

У меня было такое пару лет назад.

Один из сальников на передней крышке движка прорвало вот и антифриз попадал внутрь.

Движок шумел так как будто дизельный, из за того что антифриз попадал в компенсаторы и они залипали.

Короче, ходил бродил по мастерам, все говорили что надо движок снимать и разбирать.

В итоге нашел одного который сделал это без снятия мотора.

Полтора дня это процедура заняла.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Салам алейкум.
Какой мотор? Дизель или бензин?
 
У меня было такое пару лет назад.
Один из сальников на передней крышке движка прорвало вот и антифриз попадал внутрь.
Движок шумел так как будто дизельный, из за того что антифриз попадал в компенсаторы и они залипали.
Короче, ходил бродил по мастерам, все говорили что надо движок снимать и разбирать.
В итоге нашел одного который сделал это без снятия мотора.
Полтора дня это процедура заняла.
 

мотор 2.3 компрс,а что за мастер?какие расценки?и что сделал,спасибо
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброй ночи мерсоводы. Может кто ремонтировал битые пиксели на приборке,есть идеи?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, miri010 сказал:


мотор 2.3 компрс,а что за мастер?какие расценки?и что сделал,спасибо

Ну мастера как зовут я уже не помну, честно говоря, это было в 2013 году.

Расценки на тот год, еще по знакомству 300 манат за работу.

Разобрал почти все что стоит впереди и сверху движка плюс компрессор от кондиционера.

Снял переднею крышку двигателя, заменил два сальника и все собрал на место.

Не за что :smile:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.01.2017 в 19:05, Respecteable сказал:

Доброго Вам вечера! Не скажете почем брали Fuchs Titan? Благодарю

13 манатов за литр, если не ошибаюсь.

 

В 20.01.2017 в 00:01, Tiida_07 сказал:

Добрый вечер. 2 месяца назад за 9 манат/литр.

Где Вы брали по такой цене ?

 

16 часов назад, enzo77 сказал:

Доброй ночи мерсоводы. Может кто ремонтировал битые пиксели на приборке,есть идеи?

Они битые бывают в очень редких случаях. В основном, отходит шлейф.

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер всем. 

Такое дело, вчера ночью катался по делам, по проспекту Хатаи. Улицы почти пустые, тихо-спокойно.. Со светофора решил дернуться педалью в пол. С места рванул - все в порядке. Доехал до следующего светофора, остановился на красный и каак начало машину колбасить - сильное дергание всего кузова и мерцание подсветок борткомпа, монитора и тд, как будто перепады напряжения генератора. Аж не по себе стало, думал заглохнет. Быстро перестроился к бордюру, заглушил-завел заново - все вернулось в норму. 

 

Кто может сказать что это за приступ был? W203 M111 2.0.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Machete сказал:

Добрый вечер всем. 

Такое дело, вчера ночью катался по делам, по проспекту Хатаи. Улицы почти пустые, тихо-спокойно.. Со светофора решил дернуться педалью в пол. С места рванул - все в порядке. Доехал до следующего светофора, остановился на красный и каак начало машину колбасить - сильное дергание всего кузова и мерцание подсветок борткомпа, монитора и тд, как будто перепады напряжения генератора. Аж не по себе стало, думал заглохнет. Быстро перестроился к бордюру, заглушил-завел заново - все вернулось в норму. 

 

Кто может сказать что это за приступ был? W203 M111 2.0.

так годать можно до бесконечности. 

Только диагностика Старом скажет что это было.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, CekpeT сказал:

Они битые бывают в очень редких случаях. В основном, отходит шлейф.

 

 Была идея тупо подложить паралонку,чтоб прижать шлейф,но решил не колхозить,обратиться к спецам,если таковые имеются. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, enzo77 сказал:

Была идея тупо подложить паралонку,чтоб прижать шлейф,но решил не колхозить,обратиться к спецам,если таковые имеются. 

У меня тоже была такая проблема с индикатором часов, решил не заморачиваться, тем более, стоит это удовольствие не дешево (30-40 манатов). Проблема сама прошла, после "идеальных дорог" (от вибрации, шлейф встал на место), когда ездил в отдыхать )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, CekpeT сказал:

У меня тоже была такая проблема с индикатором часов, решил не заморачиваться, тем более, стоит это удовольствие не дешево (30-40 манатов). Проблема сама прошла, после "идеальных дорог" (от вибрации, шлейф встал на место), когда ездил в отдыхать )

😂👍

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я всегда говорю-автомобили на наших дорогах стареют...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, CekpeT said:

13 манатов за литр, если не ошибаюсь.

 

Где Вы брали по такой цене ?

 

Men MB 229.3 supersyn, özüde boçkadan götürmüşdüm. 28 may dakı Mercedes dükanından. İndi qalxıb?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Machete сказал:

Добрый вечер всем. 

Такое дело, вчера ночью катался по делам, по проспекту Хатаи. Улицы почти пустые, тихо-спокойно.. Со светофора решил дернуться педалью в пол. С места рванул - все в порядке. 

Ремень проверьте,пробуксовуа была.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Machete сказал:

Добрый вечер всем. 

Такое дело, вчера ночью катался по делам, по проспекту Хатаи. Улицы почти пустые, тихо-спокойно.. Со светофора решил дернуться педалью в пол. С места рванул - все в порядке. Доехал до следующего светофора, остановился на красный и каак начало машину колбасить - сильное дергание всего кузова и мерцание подсветок борткомпа, монитора и тд, как будто перепады напряжения генератора. Аж не по себе стало, думал заглохнет. Быстро перестроился к бордюру, заглушил-завел заново - все вернулось в норму. 

 

Кто может сказать что это за приступ был? W203 M111 2.0.

 

9 часов назад, N.Y.Z сказал:

Ремень проверьте,пробуксовуа была.

 

Или же катушки зажигания (бабина).

Edited by Ларго Винч
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А лучше ,больше так не делайте и ездите себе дальше,тихо-спокойно

 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Tiida_07 сказал:

Men MB 229.3 supersyn, özüde boçkadan götürmüşdüm. 28 may dakı Mercedes dükanından. İndi qalxıb?

Нет, я думал речь о 229.5 идет, его литр 13 манатов стоил.

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, suleymann said:

А лучше ,больше так не делайте и ездите себе дальше,тихо-спокойно

 

 90% езды - спокойное, размеренное вождение. Но иногда хочется машине поджопник дать 😈

 

14 hours ago, Ларго Винч said:

Или же катушки зажигания (бабина).

 

23 hours ago, N.Y.Z said:

Ремень проверьте,пробуксовуа была.

 

Катушки в принципе пора менять.. Ремень визуально в порядке, но к мастеру сьезжу на проверке.. Спасибо вам за отзывы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.01.2017 в 07:38, Kamran Ismayilov сказал:

Вот у меня всё после этого и началось. Горе мастера не почистили под крышкой мотора и то место куда возвращаются.  Три мастера а делать пришлось самому. Притом мотористам я говорил что жор начался после чистки винтеляции картерных газов

Вообщето у тебя жор начался после того как ты залил Говномасло))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now