Angel_Gloom

Members
  • Content count

    123
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

13 Neutral

About Angel_Gloom

  • Rank
    Pro-Active
  • Birthday 09/04/82

Profile Information

  • Gender Male
  1. Так и есть, вместо диагноситики экран выдал непонятные иэроглифы. Оттуда же и решил ехать к Толику
  2. O2 sensoru siz lyambda-zondu nezerde tutursunuz? Onu 20 yanvarda diaqnistika vaxti baxilib, bildirilib ki diaqnostika apparati onu gorur ve o norma cercivesinde ishleyir...
  3. Yaniki vozduxomerin konnektoru? Prob ederem bu gunleri qisa mesafelerde, baxim gorum dartilir yene korobka yoxsa yox.
  4. Гольф 4 очень экономичный и не затратный. Если сможете найти не перекидку в хорошем состоянии 1,6-2 мотор - присмотритесь.
  5. beli ... Bir basi cixan usta var bu mesele uzre Sizde?
  6. Dartilma meselesi - korobka ustasi dediyene gore problem mashinin qidroblokda, cunki motor ise adi gaydada isleyir. Meslehet gorub usten cixani alim ve goydurum, qiymeti - 100 AZN + 30 AZN el haqqi +10-20 AZN yag. İndi fikirleshirem. Benzin ile bagli tegriben eyni, indi Socarda doldururam, 1 litr ele bil dushdu - oldu 12 litr/100 km trassda probkasiz (dolu bakdan dolu baka hesablayiram). Cas-pik-lerde daha surmurem deye, ona gore de garishig ve shexer ici rasxodu indi olçe bilmerem.
  7. Только сейчас зашел на форум, вроде бы причина нашлась. Записал ваш номер, воспользуюсь при случае, спасибо
  8. Загрузил посредством МиллиОн
  9. "Если вы начинающий водитель то ни в коем случае не покупайте новую, только б/у. После того как пройдете огонь,воду и несколько "уровней битвы" на наших дорогах и поймете наконец что такое водить "по нашему" смело можете наградить себя покупкой новой". Согласен на 100%. Я, к примеру, хотел старичка Гольф 4 начала 2000х, и взял его первой машиной. Не считая обычных для 15-летних машин проблем, и с учетом стоимости, экономичности и сравнительной дешевизны обслуживания, то могу сказать, что вполне доволен. ИМХО супер для первой машины. Есть, конечно, у старых машин много минусов, таких как сравнительно частый ремонт (что тоже спорно: машину надо изначально ходить выбирать с профессионалом, чтобы не брать автохлам) и воможно где-то морально устаревший вид, но по своему годичному опыту вождения понял, что машину нужно брать, оценивая не вид, а: 1) ее безопасность 2) расходы на экплуатацию (дешевые детали плюс елюхана).
  10. Sehv etmiremse, Golflarda MAF-lardir. Onun axirinci defe ne vaxt deyishmesinin bilmirem, amma vizual olaraq usta baxib deyib ki, normadir. Korobka "dartilmasi" da ondan ola biler? Deyishmeye meslehet gorursuz?
  11. yeri gelmishken: bes diaqnostika vozduxomerin nasazligini gostermir?
  12. Update: 85-92 derece :)
  13. Salam! Beli, Check Engine isharesi yoxdur, amma zamoku acanda 2-3 saniya "ABS" isharesi yanir, motoru ise acanda kecir. Derhal yoldan sonra temperaturu yoxlayanda 185-192 derece civarinda gosterirdi. İlk 5-10 deqiqe daha cox ag rengde tustu olur, sonra ise adi tustu renge cevirilir. Vozduxomer ozu yox, onun borusu ve hava cekme qabiliyyeti yoxlayiblar, mence hec bir noksan tapilmayib.
  14. Забыл указат: автомат-коробка. И это при том, что знакомые на Гольфах расходуют 7-9 литров при 1,6 литровом моторе, и 10-11 - при 2,0 моторе на совсем старых машинах 97-98 годов выпуска.
  15. Добрый день! Хотел бы спросить совета, так как устал уже ходить по мастерам. Имеем Гольф 4 2002 года выпуска, американка, 2,0. С момента покупки наблюдаю очень большой для данного авто расход бензина - в самом лучшем случае насчитывал 13-14 литров на 100 км на идеально ровной трассе без пробок, в городском режиме - спокойно 17-18. Метод замера: от включения лампочки бензина до следующего включения (не точный), от замера полного бака - минус исстраченный бензин поделенный на пройденный километраж (максимально точный). После покупки промыл форсунки, поменял свечи, ВСЕ фильтры, гофру в катализаторе, проверял давление бензина - толка ноль. Дважды был у всемогущего Толика на 20 января - диагностика не показывает проблем, влияющих на расход топлива, даже пресловутая лямбда работает в пределах разумного :) Так и езжу уже год. Еще буквально на днях после года нормальной езды стала резко дергаться машина при переключении скоростей (как на холодную, так и горячую), независимо от набранной скорости, но это уже второстепенное. Вопрос: что же это может быть и какого башковитого и опытного мастера по Гольфам (ну или по VAG группе) посоветуете? Чтобы все обсмотрел, проверил и выявил причину перерасхода бензина (может, и дергания тоже). Заранее спасибо!