Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Общественный транспорт в Аэропорт


Recommended Posts

Все знают, с какой помпой открывают новые комплексы Бакиского аэропорта. Но транспортная связь аэропорта с городом - это огромный провал АЗАЛа и столицы в целом. Во всех НОРМАЛЬНЫХ аэропортах мира есть цивильная и ДОСТУПНАЯ связь с городом: автобусы, электрички, метро, а кое-где даже троллейбусы и трамваи.

В Баку до середины 90-х тоже было нормальное сообщение: регулярно (каждые 15мин или 30мин) ходили в аэропорт автобусы от ж/д вокзала, от автовокзала, с Ахмедлов и с Сумгаита, с вокзала еще и троллейбус ходил! Причем автобусы были все Икарусы-256, красные междугородные. Т.е. было все очень аккуратненько и на уровне.

Что мы имеем сегодня? НИЧЕГО!!! ПОЗОР!!! Год назад в аэропорт от метро Азизбеков ходила дряхлая вонючая маршрутка под номером 118, раз в 40 минут. Там сидеть негде, про багаж я молчу! Сегодня и ее нет!

Разве все приезжие в Баку обязаны иметь встречающую родню на машине, или же быть работниками нефтяной компании, или же иметь 20 манат на такси???
А что делать работникам и посетителям аэропорта, ежедневно приезжающим в аэропорт?
Слабо купить десяток автобусов и пустить их каждые полчаса от вокзала? Лично я пожимаю плечами когда меня спрашивают приезжие с Украины, мол почему у вас так все запущено...

ИМИДЖ СТОЛИЦЫ НА НУЛЕ:(

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 176
  • Created
  • Last Reply

[quote name='Einar' post='2212662' date='Dec 12 2007, 11:02 ']Все знают, с какой помпой открывают новые комплексы Бакиского аэропорта. Но транспортная связь аэропорта с городом - это огромный провал АЗАЛа и столицы в целом. Во всех НОРМАЛЬНЫХ аэропортах мира есть цивильная и ДОСТУПНАЯ связь с городом: автобусы, электрички, метро, а кое-где даже троллейбусы и трамваи.

В Баку до середины 90-х тоже было нормальное сообщение: регулярно (каждые 15мин или 30мин) ходили в аэропорт автобусы от ж/д вокзала, от автовокзала, с Ахмедлов и с Сумгаита, с вокзала еще и троллейбус ходил! Причем автобусы были все Икарусы-256, красные междугородные. Т.е. было все очень аккуратненько и на уровне.

Что мы имеем сегодня? НИЧЕГО!!! ПОЗОР!!! Год назад в аэропорт от метро Азизбеков ходила дряхлая вонючая маршрутка под номером 118, раз в 40 минут. Там сидеть негде, про багаж я молчу! Сегодня и ее нет!

Разве все приезжие в Баку обязаны иметь встречающую родню на машине, или же быть работниками нефтяной компании, или же иметь 20 манат на такси???
А что делать работникам и посетителям аэропорта, ежедневно приезжающим в аэропорт?
[b]Слабо [/b]купить десяток автобусов и пустить их каждые полчаса от вокзала? Лично я пожимаю плечами когда меня спрашивают приезжие с Украины, мол почему у вас так все запущено...

ИМИДЖ СТОЛИЦЫ НА НУЛЕ:([/quote]

Видимо слабо, или не хотят просто.
Да классно было когда автобусы от аэрокассы ездили в аэропорт. Но это все дела давно минувших дней и преданья старины глубокой.. smoke:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

Сомневаюсь, чтобы каждый житель Нахичевани имел ещё и машину в Баку. А туда ежедневно по 6 рейсов отправляется. Кроме того, есть гастарбайтеры, которые тоже вынуждены платить за такси, чтобы полететь в Россию.

Link to comment
Share on other sites

Клевая тема.. неповерити сидела и думала о том как добраться до аэропорта что бы встретить друзей и вдруг наткнулась на эту тему... и поняла что уж точно не на общественном транспорте.... так говорите что такси за 20 манат везет??? не многовато?????

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться [b]в пустую.[/b][/quote]



[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле[b] НЕ НУЖНО[/b], лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

давайте не будем судить просто так!
да, может у большинства вылетающих/прилетающих пассажиров и есть возможность приехать на машине или такси в Аэропорт, а что вы прикажите делать работникам Аэропорта, которые не успели по каким то причинам на сервисные автобусы или тем же самым пассажирам, которые летят в Нахичевань или в Гянджу?! то, что унас нет нормального транспорта для всех желающих добраться до аэропорта, это не просто минус для Азала и остальных структур, а для Азербайджана в целом! :ph34r:
Einar, не соглашусь с вами, в том, что касается метро- Метро Нужно, потому что пробок меньше не становится, а самолеты вас ждать не будут :unsure: ! и причём нужно для всех- как для пассажиров, так и для работников Аэропорта, а их поверьте мало не становится! :morqqqq:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

Очень хорошую тему вы подняли.
Что бы ехать в аэропорт надо часами мучаться. Не у всех есть денги на такси, и не у всех есть личная машина.

Link to comment
Share on other sites

В Стамбуле метро проведено прямо внутрь аэропорта. А также автобусы Турецких Авиалиних (очень качественные) из нескольких мест Стамбула делают рейсы. И поверьте, едут не пустые. Лучше поехать на автобусе и заплатить 2-3 доллара, чем на такси и платить, к примеру 10 либо 20 (зависит от дальности поездки) А что касается того, что кто летает у того есть машина - то не соглашусь. Есть встречающие, провожающие, отъезжающие. И в заграницу едут не только обеспеченные слои, у которых есть машины. Но и студенты (из районов тоже).

Link to comment
Share on other sites

Понятно что общественный транспорт до аэропорта крайне необходим. Уверюя, что если это будут современные и комфортабельные автобусы, то многие предпочтут именно этот вариант проезда. Другое дело - есть ли у кого возможность вынести этот вопрос на уровень, где это могут воплотить в жизнь .

Link to comment
Share on other sites

[quote name='red-rose' post='2212927' date='Dec 12 2007, 11:52 ']вообще какойто кашмар творится с нашим транспортом....[/quote]
Зато у нас самый большой флаг в мире будет!!! ))

Link to comment
Share on other sites

Тема актуальная. Можно пустить специальные автобусы до аэропорта, причем пункты отправления разбросать по городу в нескольких местах. Или все-таки провести линия метро до эаропорта, как это уже сделали во многих аэропортах. И неважно, загружено будет или нет. Например в Анкаре, Стамбуле есть система автобусов специальных. Называются Havas. Так они курсируют аэропрт-автовогзал. И с автовогзала отъезжают строго по графику, даже если будет в салоне всего один пассажир.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

Почему же не нужно...в той стороне кроме аэропорта есть еще и толкучка и ярмарка Бина...там постоянно пробки из-за маршруток и такси, а метро было бы очень к месту

Link to comment
Share on other sites

А я недавно спорила, что есть автобус до Аэропорта
Дааа аказымочка отменили


Биябырство конкретное
Такси аэропортовское в трое дороже берет

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Зайка' post='2212950' date='Dec 12 2007, 11:55 '][size=2][font="Verdana"]они, видимо, посчитали, что службы такси будет достаточно.[/font][/size][/quote]


Оне не просто так посчитали. Они все делают, чтобы люди пользовались только такси. За всеми этими Фольксвагенами в аэропорту стоят люди с возможностями влиять на процесс принятия решений на достаточно высоком уровне. Вот они и делают все, чтобы не оставит людям иного выхода, кроме такси.

Link to comment
Share on other sites

Я думаю, что власти не знают, что у нас нет автобусов, нужно им написать об этом важном упущении. Вот и полезный ресурс имеется
[url="http://www.mia.gov.az/faq_ru.html"]http://www.mia.gov.az/faq_ru.html[/url]

Link to comment
Share on other sites

[quote name='elenika' post='2212798' date='Dec 12 2007, 11:31 ']давайте не будем судить просто так!
да, может у большинства вылетающих/прилетающих пассажиров и есть возможность приехать на машине или такси в Аэропорт, а что вы прикажите делать работникам Аэропорта, которые не успели по каким то причинам на сервисные автобусы или тем же самым пассажирам, которые летят в Нахичевань или в Гянджу?! то, что унас нет нормального транспорта для всех желающих добраться до аэропорта, это не просто минус для Азала и остальных структур, а для Азербайджана в целом! :ph34r:
Einar, не соглашусь с вами, в том, что касается метро- Метро Нужно, потому что пробок меньше не становится, а самолеты вас ждать не будут :unsure: ! и причём нужно для всех- как для пассажиров, так и для работников Аэропорта, а их поверьте мало не становится! :morqqqq:[/quote]

Elenika, перечитайте внимательно мой первый пост, я там как раз и говорю в 4м абзаце, что в аэропорт ездят и работники, и визитеры, и что не всем предоставляют / не все успевают на служебный автобус.

А теперь об экономике:
Автобус вместимостью 40-50 сидячих мест перевозит 80-100 пассажиров в час в одну сторону пр иинтервале 30 минут. При интервале 15 минут это уже 160-200 человек в час. Если пустить 3-4 маршрута как было раньше, будет вам счастье! Что нужно для автобусного движения - правильно, ХОРОШИЕ автобусы стоимостью 100-200 тысяч долларов, плюс расходы на зарплату, топливо и тех. обслуживание.

Метро в аэропорт - экономически провальный вариант! Оно НЕЭФФЕКТИВНО. 5-вагонный метропоезд перевозит 750 человек при загрузке 150 человек на вагон, поезда идут самое редкое раз в 10 минут. То есть метро должно будет привозить как минимум 4500 человек в час в течение всего дня. Бина - не Хитроу, да и наше классическое метро не приспособлено для багажа. Стоимость строительства метро - 30-70 миллионов баксов за километр. Каждый поезд - минимум миллион долларов. А еще обслуживание. Если его построят, то он порабтает как фонтан на Азнефти, и его выключат за ненадобностью. Это как провальный проект монорельса в Москве, на котором никто не ездит!

Экологически грамотным решением было бы продлить линию электрички от Бина до аэропорта, и запустить 1-2 вагонные т.н. "рельсовые автобусы" от Вокзала по железной дороге, раз в полчаса или час. Саму железную дорогу подремонтировать надо, но этобудет ГОРАЗДО более реальный, дешевый и эффективный вариант, и то если в аэропрт начнет ездить больше 1000 человек в час.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Гермеона' post='2212709' date='Dec 12 2007, 11:11 ']Видимо слабо, или не хотят просто.
Да классно было когда автобусы от аэрокассы ездили в аэропорт. Но это все дела давно минувших дней и преданья старины глубокой.. smoke:[/quote]

Одно время говорили, что построят линию метро до аэропорта. А потом збыли, а жаль идея вообще-то была крутая.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 10:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]


Глупости говорите. Я, довольно часто летаю в Баку, а там машины своей нет. Кстати выезжая в аэропорт в Москве, я пользуюсь экспресс электричкой (хотя машина там у меня есть). И где же логика?))


Давным давно можно было продолжить ветку электричек, благо и в Нардаране и в Мардакяне они есть. Купили бы 4 нормальных состава и я вас уверяю, что многие бы ездили на них...Есть ещё один очевидный плюс - вы можете четко расчитать время до рейса.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Teramisu' post='2213128' date='Dec 12 2007, 12:24 ']А я недавно спорила, что есть автобус до Аэропорта
Дааа аказымочка отменили
Биябырство конкретное
Такси аэропортовское в трое дороже берет[/quote]

В аэропорту есть их же такси, за 20-30 манат, неужели вы думаете что 20 манат поменяют на 20 копеечный автобус???
Значит кому-то это выгодно. Там даже просто обычным таксишникам не дают стоять, только аэропортовская такси служба!

Link to comment
Share on other sites

Все кто руководит бардаком, прекрасно осведомлены что было б неплохо автобусы/электричку пустить в город, просто такси слишком доходный кусок хлеба в чей то толстый карман, а посчитав, что книга такси в аэропорту закроется процентов на 80 - если открыть альтернативные дешевые пути в город - просто закрыли глаза на подобное упущение, вы еще скажите что о гражданах заботится государство, все на автопилоте ).

Link to comment
Share on other sites

вообще-то для работников аеропорта есть спец.автобусы. И каждый работник знает во сколько отходит последний автобус, поэтому должны успеть до этого. А так, чтобы не платить много денег такси, на Азизбекова стоят таксишники, которые берут по 3-4 человека на борт и каждый платит по несколько манат. а такси с самого аеропорта - это монополизированный бизнесс, как и всё, что происходит внутри аеропорта...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Zybex' post='2212978' date='Dec 12 2007, 13:01 ']Тема актуальная. Можно пустить специальные автобусы до аэропорта, причем пункты отправления разбросать по городу в нескольких местах. Или все-таки провести линия метро до эаропорта, как это уже сделали во многих аэропортах. И неважно, загружено будет или нет. Например в Анкаре, Стамбуле есть система автобусов специальных. Называются Havas. Так они курсируют аэропрт-автовогзал. И с автовогзала отъезжают строго по графику, даже если будет в салоне всего один пассажир.[/quote]

Кстати я тоже пользовался HAVAS`ем. Удобно, надежно, до нужного терминала довозят. И во всех аэропортах где я был вне Азербайджана было метро - очень удобно и быстро довозящее до города.

Было бы конечно удобно заплатить несколько манат и прокатиться на удобном автобусе до аэропорта чем платить за ноющее такси.
Но увы, даже если и появится подобный сервис в Баку, врядли он будет нормального качества. Ибо качество сервиса везде вокруг нас к сожалению, оставляет желать только лучшего, лучшего и лучшего. :(

Link to comment
Share on other sites

У людей должен быть выбор, так что нужны и метро и автобус, а экономические подсчеты...., у нас столько денег бухают в пустую,по сравнению с этими проектами цветочки...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Ped O' post='2212907' date='Dec 12 2007, 11:48 ']Я добрался до развилки шоссе Баку-мардакяны на автобусе, а оттуда за 2 маната на такси до аэропорта.[/quote]
А как, в таком случае, добираться, если твой вылет намечен на глубокую ночь?
Недавно был в Венгрии, в аэропорту Будапешта есть и такси и мини-автобусы, а ткже обществнный транспорт. Приехав глубокой ночью в Баку, моя водитель опаздывал и мне пришлось 10 минут буквально отбиваться от наших таксишников на выходе как от назойливых мух, норовивших даже схватить мой багаж и насильно впихнуть в свою машину..нервы потрепал в 4 утра основательно и мысль пронзила, обидная очень мысль: За какие грехи Бог сделал нас такими?

Link to comment
Share on other sites

Неужели непонятно, что это делается специально, чтобы люди были вынуждены пользоваться такси. Это огромный доход и конечно АЗАЛ имеет от этого прибыль тоже.

Link to comment
Share on other sites

Я видела как заезжают в аэропорт автобусы,очень даже нормальные.Хотя,может автобус для работников :unsure:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

У нас много летают, но у всех летающих почему то есть машины или заначка в 20 манат до аэропорта или с него.
Вчера встречал в 9 вечера дочку в аэропорту...Ужас..
Добирался сначала на маршрутке до сураханского круга 30 гяпик и уже оттуда все бедолаги кому нужен был аэропорт , а не садаряк, скунулись по 20 коп, наняли старенький Жигуль, он и отвез нас туда.
Это тихий ужас, потому что в стоимость доставки этот Жигуль прибавил еще и 30 гяпик за въезд и выезд с аэропорта, так что только туда обошлось 1м30гяп.
Все это неуважение к своим гражданам объясняется просто,
-пипл схавает,
как хаваем их вонючую похлебку по другим эпизодам жизни в краю под названием Азербайджан.
раньше быль гюль кими 16-й садился на него и горя не знал..хоть какая-то стабильность, а сейчас с аэропорта только пешком на трассу и на горбу багаж..сервис однако...????????

Link to comment
Share on other sites

[quote name='godess' post='2213484' date='Dec 12 2007, 13:44 ']Люди, от метро Улдуз есть вонючие маршрутки, которые едут в аэропорт[/quote]

В аэропорт ничего нету..от Улдуза вонючие маршрутки едут на Садарак и пишут на стекле аэропорт-толкучка..это разные вещи..
в аэропорту увидел одну маршрутку и то ездит через час и только до Бина,наверное, местных работников развозит

Link to comment
Share on other sites

[quote name='AEO' post='2213511' date='Dec 12 2007, 13:50 ']Неужели непонятно, что это делается специально, чтобы люди были вынуждены пользоваться такси. Это огромный доход и конечно АЗАЛ имеет от этого прибыль тоже.[/quote]

У нас все специально...
вот было бы СПЕЦИАЛЬНО, но только для людей
а у нас СПЕЦИАЛЬНО против людей, как будто мы не граждане, а они не азербайджанцы..
метаморфозы...

Link to comment
Share on other sites

Давным давно можно было продолжить ветку электричек


А куда она будет возить пассажиров с багажом? К метро Азизбекова? У нас же все не как у людей... Электричка теперь ходит только до метро и обратно, да и то через 2 часа...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='marmelad' post='2213930' date='Dec 12 2007, 16:01 ']Давным давно можно было продолжить ветку электричек
А куда она будет возить пассажиров с багажом? К метро Азизбекова? У нас же все не как у людей... Электричка теперь ходит только до метро и обратно, да и то через 2 часа...[/quote]


Да да именно так... А все почему ? Выселить нас хотят. Хотят что бы таких как нас здесь совсем не осталось. Что бы все мы разьехались. Так ведь и покидают все больше и больше наших сограждан свою родину именно по всем этим причинам- из за отсуствия нормальных социальных условий для жизни. Зачастую кажется что живем в голодные времена советов...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

сиз не данышырсыныз (с сарказмом) мы ахы авропа стандартларына уйгун херекет етмелийик.....надо....значит надо...... :looool:

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
      • 30 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
      • 96 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
      • 116 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Upvote
        • Like
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...