Opel Vectra B

[4.P]

Удачи... Главное найдите в интернете найдите все надписи бортового компа...у меня например на немецком.. я просто распечатал все надписи и переводы что бы знать что мне пишет бортовой...так например меня часто спасал бортовой когда проблемы с антифризом были...он мне сразу писал про нехватку уровня и я уже знал что надо доливать...про масло тоже самое.. и много другово...тем более что бортовой комп вас предупреждает заранее и дает вам небольшой запас...например если пишет про масло то это значит что уровень на минимуме...и еще немножко поездить можно...например до мастера-сервиса, а вот если не обратите внимание и будете ездить пока красная лампа масла на панеле не загориться то тогда уже ездить нельзя...встал у обочины и жди эвакуатор-оплачивай его...хотя бортовой предупркждал заранее...это просто пример так что Аллах елемесин но из личного опыта говорю что бортовой вас всегдс вовремя предупредит ...главное имейте распечатку и следите за показаниями ... так что если вдруг увидите новую надпись сразу смотрите что она означает...а кто как говорится предупрежден-тот вооружен...

[4.P]

Удачи вам ...

[Qoshqar Dervishov]

Удачи вам ...

вам тож--спасибки)))

[Qoshqar Dervishov]

цены на грм ремень с комплектами СМ--стоит 140 манатов--отделно грм -турецкий стоит 60 манатов--ремень для кондиционера и т д стоит -20 манатов--колпачок матора -4 маната

[Qoshqar Dervishov]

седня купил ремень грм только без роликов стоит 25 манатов-есть и за 15 манатов---взял 4-резинки держатели радиатора и колпачек стекло омывателя вместе--12 манатов-----почему то радиатор закипел---сказали поменяй бачок радиатора--бачок радиатора стоит 18 манатов--крышка для него стоит 7 манатов---поменял прокладку верхней крышки матора и салники----уста пулу дал 50- манатов

[Qoshqar Dervishov]

поменял воздухофилтр--стоит 8 манатов---

[4.P]

Что значит радиатор закипел? Крышка бачка стоит 5 азн- недавно брал.

Если крышка нормально закпыта-под крошкой клапан и не нало закрывать крышку в полную силу так как полностью перекроются коапан и будет вредно для системы. Крышку закрути и как только почувствуешь что свободный ход закончился-уперся то еще четверть оборота закрой и все-что бы не сильно но и не слабо была закрыта. Это и есть причина закипания- крыгка не травит давление-или наоборот не держит его...радиатор не может закипеть...кипит мотор есои температура ушла в красную зону ..и поверь последствия могут быть ОЧЕНЬ плачевными... и щаменой бачка не обойдешся...кстати если бачек не дырявый был то зря менял...развели тебя как ребенка ( не в обиду будет сказано). Когда езлиешь следи за температурой на понели приборов и если температура не выше 90-95 то это нормально...летом с кондиком может и до 97 поднятся...ремень в сьоре на 8м базаре в магазине 777 или 333 стоит 80 азн в сборе. И не покупай запчасти где попало - тебе наплетут про цены и качество и сунут гейдрме.уста тоже нормального найди что бы тяп-ляп не делал...на собственном опыте проверянно.

[Qoshqar Dervishov]

Что значит радиатор закипел? Крышка бачка стоит 5 азн- недавно брал.

Если крышка нормально закпыта-под крошкой клапан и не нало закрывать крышку в полную силу так как полностью перекроются коапан и будет вредно для системы. Крышку закрути и как только почувствуешь что свободный ход закончился-уперся то еще четверть оборота закрой и все-что бы не сильно но и не слабо была закрыта. Это и есть причина закипания- крыгка не травит давление-или наоборот не держит его...радиатор не может закипеть...кипит мотор есои температура ушла в красную зону ..и поверь последствия могут быть ОЧЕНЬ плачевными... и щаменой бачка не обойдешся...кстати если бачек не дырявый был то зря менял...развели тебя как ребенка ( не в обиду будет сказано). Когда езлиешь следи за температурой на понели приборов и если температура не выше 90-95 то это нормально...летом с кондиком может и до 97 поднятся...ремень в сьоре на 8м базаре в магазине 777 или 333 стоит 80 азн в сборе. И не покупай запчасти где попало - тебе наплетут про цены и качество и сунут гейдрме.уста тоже нормального найди что бы тяп-ляп не делал...на собственном опыте проверянно.

ok учту))---я про закипение ну пока я ошибаюсь---тоесть давление поднялось---на бачке была трешина и крышка была с порваными резинами---тоесть поменяли -антиврис налил все намана стало давление на 90-93 так бывает---ремень с роликами СМ фирмы стоило 100 манатов--канадский 80 манатов--и помоему турецкий 60 манатов-----уста близкий знакомый---ролики сказал нормальные а вот ремень хренова с трешинами --так вот я только ремень взял -стоил 30 манатов--взял за 25 манатов-канадские--были и другие за 15 манатов

[Qoshqar Dervishov]

крышку бачка стоил -5 манатов--за 4 маната взял--бачок стоил если не ошибаюсь 20 манатов взял за 18 манат-

[4.P]

Антифриз если утечки нет то лучше залить 1.5 литра концентрата а остальное дистилирован воду-акамулятор суйу.

Так как все эти антиыризы за 2-3 маната гийдирмя .. а 1.5 литра концентрата стоят 8-10 манат.

Чем теплее погода тем сильнее греется поэтому по чаще обращай внимание на температуру особунно в пробках.

[NAZIMUSS]

Ремень ГРМ меняется именно в сборе со всеми роликами. Только ремень менять не вижу смысла, так как ролики не доживут до след. замены и повредят ремень и соответсвенно и сам двигатель.

[4.P]

Согласен...если менять то сбор менять.

[Qoshqar Dervishov]

Антифриз если утечки нет то лучше залить 1.5 литра концентрата а остальное дистилирован воду-акамулятор суйу.

Так как все эти антиыризы за 2-3 маната гийдирмя .. а 1.5 литра концентрата стоят 8-10 манат.

Чем теплее погода тем сильнее греется поэтому по чаще обращай внимание на температуру особунно в пок

 ок спасибо за разяснение-весмо признателен--антивриз купил 5 литровой канистре за 12 манатов--да я тож согласен что грм надо менять целиком--

[Qoshqar Dervishov]

седня поменял держатели резинки глушителя --каждый по 2 маната и щпилки для него тож 2 маната

[Qoshqar Dervishov]

есть места ржавчины под задними крылами --завтра займусь ими--если будет дорого --)))--сам буду мастерить)

[Демонтаж]

Ребята у меня вектра Б 2001 года походу передок шумит - слышу. Сколько примерно выйдет поменять все резинки стабилизаторы - короче собрать передок? Примерно.... и где лучше собрать

[4.P]

Ребята у меня вектра Б 2001 года походу передок шумит - слышу. Сколько примерно выйдет поменять все резинки стабилизаторы - короче собрать передок? Примерно.... и где лучше собрать

нууу даже не знаю точно сколько они все стоят но все же лучше для начала у мастера узнать причину звука и ее устранить а не собирать передок целиком. а так не думаю что выйдет дороже 150 матан...да и то это я грубо и по максимуму считал.

[4.P]

есть места ржавчины под задними крылами --завтра займусь ими--если будет дорого --)))--сам буду мастерить)

не советую....мой знакомый недавно на своей тачке делал ...отдал демирчи 30 манат и они поставили 2 заплатки и все торцовкой обработали и как новое....так что не стоит это дело усилий.... отдай демирчи пусть сделают.

[Qoshqar Dervishov]

не советую....мой знакомый недавно на своей тачке делал ...отдал демирчи 30 манат и они поставили 2 заплатки и все торцовкой обработали и как новое....так что не стоит это дело усилий.... отдай демирчи пусть сделают.

огромное спасибо-- я думал что дорого если так то так и зделяю

[4.P]

Зарание только обговори с демирчи всю работу и узнай цену...что ъы в конце сене нагыл данышмасынлар.

[Qoshqar Dervishov]

Зарание только обговори с демирчи всю работу и узнай цену...что ъы в конце сене нагыл данышмасынлар.

ок

[Qoshqar Dervishov]

здраствуйте уважаемые фопумчане хотел бы увас спросить можно ли ремонтировать радиатор  у вектры?--некоторые твердят что нет а некоторые говорят что можно тоесть антивриз капает пока незнаю из плассмасы капает или из железной части--и сколько стоит новый-оригинал и не оригинал-заране спасибки

[NAZIMUSS]

Гошгар, не советую ремонтировать радиатор. Лучше новый возьмите. Посмотрите по магазинам и уже соеринтируетесь по ценам.

[Qoshqar Dervishov]

Гошгар, не советую ремонтировать радиатор. Лучше новый возьмите. Посмотрите по магазинам и уже соеринтируетесь по ценам.

понял спасибо

[4.P]

Новый родной радиатор стоит 80 манат...гийдирмя радиатор стоит 50 манат...

на своем опыте вам советую брать сразу оригиальный за 80 АЗН. Я прошлым летом решил не тратиться и купил за 50азн и в итоге машина летом грелась сильно так как гийдирмя радиатор не успевал осужать....зато когда поставил родной все стало нормально!!!

80 манат радиатор и около 40 манат его поменять...и запомните что бы менять радиатор на вектре буфер надо по любому снимать...не верьте мастерам которые пихают радиатор без снятия буфера...они его пока поменяют весь радиатор помнут...так что ставте его правельно

[Эмишка]

Доброе время суток. подскажыте мастера по рулевой на Opel Vectra B. заранее спасибо 

[Qoshqar Dervishov]

Новый родной радиатор стоит 80 манат...гийдирмя радиатор стоит 50 манат...

на своем опыте вам советую брать сразу оригиальный за 80 АЗН. Я прошлым летом решил не тратиться и купил за 50азн и в итоге машина летом грелась сильно так как гийдирмя радиатор не успевал осужать....зато когда поставил родной все стало нормально!!!

80 манат радиатор и около 40 манат его поменять...и запомните что бы менять радиатор на вектре буфер надо по любому снимать...не верьте мастерам которые пихают радиатор без снятия буфера...они его пока поменяют весь радиатор помнут...так что ставте его правельно

спасибо большое--) я боялся что цена 150-200--вы мне очень помогли)

[445]

посоветуйте куда лучше обратиться при покупке Опеля для диагностики

[axmedov--elvin]

Новый родной радиатор стоит 80 манат...гийдирмя радиатор стоит 50 манат...

на своем опыте вам советую брать сразу оригиальный за 80 АЗН. Я прошлым летом решил не тратиться и купил за 50азн и в итоге машина летом грелась сильно так как гийдирмя радиатор не успевал осужать....зато когда поставил родной все стало нормально!!!

80 манат радиатор и около 40 манат его поменять...и запомните что бы менять радиатор на вектре буфер надо по любому снимать...не верьте мастерам которые пихают радиатор без снятия буфера...они его пока поменяют весь радиатор помнут...так что ставте его правельно

Здравствуйте...Почитав, узнал что вы самый активный в этой теме, и конечно же спасибо вам за советы. Хотелось бы спросить насчет магазинов автозапчастей для Опель. Порекомендовали магазин на Айна Султановой под 9-и этажкой. Купил несколько запчастей, а они уже через 4-5 месяца под замену. Где можно купить оригинальные за приемлемую цену?

[4.P]

оригинальные можно приобрести в разделе авто-услуги или запчасти...там ребята привозят из Германии США и Грузии оригинальные детали под зказ...но это соответственно дороже....в заисимости от того какая именно деталь вам нужна...можно и тут найти соответствующий аналог...например на старом машин базары есть 777 магазин и за машин базаром есть оптовой запчастей на Опель... там и запчаси приличные и детали хорошие....если сомиваетесь то прочтите в итернете об этой детали и потом при покупке проверьете ее на вшивость!

[Qoshqar Dervishov]

Здравствуйте...Почитав, узнал что вы самый активный в этой теме, и конечно же спасибо вам за советы. Хотелось бы спросить насчет магазинов автозапчастей для Опель. Порекомендовали магазин на Айна Султановой под 9-и этажкой. Купил несколько запчастей, а они уже через 4-5 месяца под замену. Где можно купить оригинальные за приемлемую цену?

https://www.facebook.com/opelservisbaku

oriqinaldılar ancaq  buraz bahadır)

[Qoshqar Dervishov]

всем добрый день--наверно я надоел своими вапросами форумчан-уж простите в опеле я чайник----так вот сегодня я пораспросил про радиатор сказали что турецкий стоит-90 манатов---китайский 60-70 манатов---а оригинал не нашел пока))---но дело вот в чем  как заважу машину после 5-10 минут трогание и при прохаждение примерно 50 километров давление на датчике начинает подниматься и при остановке смотрю что вода в бачонке поднялась до крышки хочет закипать--- чета кроме трешины на радиаторе в системе охлаждение есть проблема--может термостат не работает?--почему матор так  быстро нагревается?

[Qoshqar Dervishov]

прошу прошение после 5 километров средней йезды начинает  поднятие воды в бачонке и кипение вазможно?

[Qoshqar Dervishov]

нашел хорошую статейку про кипение)

http://moi-nissan.ru/ogo-go/878-zakipel-dvigatel-pochemu-chto-delat-esli-dvigatel.html

[Qoshqar Dervishov]

наверно -вот моя проблема от етого  потомушто вода  выдавливается наружу через бачок

 Забитый изнутри радиатор:  Вода или ее растворы образуя накипь и окисляясь, различные примеси и отложения. грязь, пыть и песок могут забить дариатор и двигатель изнутри. Так же несвоевременная замена современных охлаждающих жидкостей может способствовать выпадению осадка. Все это способно забить узкие трубки радиатора, что приводит к ухудшению церкуляции охлаждающей жижкости и как следствие перегрев. Если это произошло, то автомобиль при перегреве будет выдавливать охлаждающую жидкость через расширительный бачек. Лечется данное явление промывкой системы охлаждения, как полностью так и только радиатора. Забитый радиатор можно диагностировать по слудующим признакам: Тосол мутный и грязный. Откройте капот и немного повернув воздушную заслонку (примерно до полутора тысяч оборотов), поробуйте сжать впускной патрубок ( он верхний ), если у вас забит радиатор то патрубок будет твердым, а нижний наоборот излишне мягким или даже при добавлении газа сжиматься. Такое явление вызвано тем, что забитые грязью трубки радиатора будут создавать сопротивление проходящей сквозь них охлаждающей жидкости, по этому на входе к радиатору будет подыматься давление от давящей помпы. А на выходе патрубки будет плющить о разрежения. Если вы проведете эту же процедуру на другом, исправном автомобиле, вы сможите оценить разницу. Вторичный признак забитости радиатора - на входном патрубке радиатора начинают подтекать соединения (их приходится подтягивать) ( Чаще всего это торебуют хамуты Российского производства с болтиками для затяжки. Японские самозатягивающиеся  хомуты - не требуют подтяжки они надежно давят постоянно ) или патрубок срывает на ходу. Если в качесве охлаждающей жидкости использовать воду, то она способна тоже вызвать забитие радиатора  Забитый радиатор можно попытаться промыть промывкой. Правда потом придется промывать двигатель свежей водой до тех пор пока из сливных отверстий не потечёт чистая водичка. Если же сннимать радиатор. то его можно промыть водой под напором, например из водопроводного крана. Но всетаки наиболее эффективна будет промывка всей системы охлаждения на станции СТО, там используют воду с растворенной химией, и вся система охлаждения промывается под давлением и с химийей и потом от химии. Такой способ не только вымывает жесткие осадки ( например песок ), но и накипь и другие химические отложения. Если вы являетесь обладателем медного радиатора, и вам просто нравится возиться с машиной, можете отпаять верхнюю и нижнюю крышку при помощи паяльной лампы, и при помощи проволоки механиески прочистить соты радиатора. Не забудьте потом прочистить также и радиатор печки.  

Источник: http://moi-nissan.ru/ogo-go/878-zakipel-dvigatel-pochemu-chto-delat-esli-dvigatel.html
© Автоклуб moi-nissan.ru

[NAZIMUSS]

Гошгар, советую поехать к нормальному мастеру и проверить всю систему охлаждения.

Сами можете ещё хуже сделать

Edited April 18, 2015 by NAZIMUSS

[4.P]

Я вам прошлый раз советовал правильно закручивать крышку бачка...если вода поднимается значит крышка пропускает...в если пропускает значит вам варили левый бачок или же вы крышку не правильно закрутили.

проверьте так же термостат.

Edited April 18, 2015 by 4.P

[4.P]

если вода поднимается под крышку значит или клапан постоянно открыт или крышка закручена не достаточно протно...если есть течь в системе то первым делом по давлением антифриз из этого места потечет... если дырявый радиатор то тем более потечет с него... а если вода нагремается после 5-10 минут езды то значит возможна проблемма в термостате ибо он должен открыться и дать антифризу большой круг через радиатор.

термостат стоит примерно 20 манат. менять его тоже не долго и можно даже и самому но лучше отдать 10 манат мастеру что бы руки не марать... так что поменяйте термостат и радиатор а потом уже проверяйте если ли проблеммы....

кстати как и говорил на восьмом базаре прямо напротив моста (мост который от Халглара в сторону города идет через бабек.) есть Опель олухана...прямо рядом с олюханой есть магазин оптовой...там и продается радиатор за 80 манат.... я сам там брал так что не парьтесь по поводу турции или китая...ставте то что больше всего подходит под родную деталь...а в случае с радиатором это вариант за 80 манат...

[Qoshqar Dervishov]

если вода поднимается под крышку значит или клапан постоянно открыт или крышка закручена не достаточно протно...если есть течь в системе то первым делом по давлением антифриз из этого места потечет... если дырявый радиатор то тем более потечет с него... а если вода нагремается после 5-10 минут езды то значит возможна проблемма в термостате ибо он должен открыться и дать антифризу большой круг через радиатор.

термостат стоит примерно 20 манат. менять его тоже не долго и можно даже и самому но лучше отдать 10 манат мастеру что бы руки не марать... так что поменяйте термостат и радиатор а потом уже проверяйте если ли проблеммы....

кстати как и говорил на восьмом базаре прямо напротив моста (мост который от Халглара в сторону города идет через бабек.) есть Опель олухана...прямо рядом с олюханой есть магазин оптовой...там и продается радиатор за 80 манат.... я сам там брал так что не парьтесь по поводу турции или китая...ставте то что больше всего подходит под родную деталь...а в случае с радиатором это вариант за 80 манат...

спасибо --зделаю как вы сказали

[Qoshqar Dervishov]

Гошгар, советую поехать к нормальному мастеру и проверить всю систему охлаждения.

Сами можете ещё хуже сделать

ок-спасибо